汽車后市場的秘密:誰是汽車后市場的買家?
《報(bào)告》顯示,在線上養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域,男性用戶是其消費(fèi)的絕對主力,從年齡分布來講,以25-35歲人群為主,這些人伴隨互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而成長,更青睞線上養(yǎng)護(hù)方式。
這部分群體的主要特征為:
他們中有超過60%以上的用戶學(xué)歷為本科,其余學(xué)歷占比均低于10%;他們中有一半的用戶持有蘋果手機(jī),華為和小米的持有率緊隨其后??梢钥闯觯@部分群體收入水平相對較高。
從區(qū)域來講,線上養(yǎng)護(hù)在全國地區(qū)的用戶占比與該地區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)總指數(shù)基本成正比,即互聯(lián)網(wǎng)接受度高,養(yǎng)護(hù)消費(fèi)占比也高。
具體在全國地區(qū)的分布主要為:廣東、上海和江蘇等三個(gè)省市為第一梯隊(duì),這三個(gè)省市單個(gè)全國占比比例超過10%,互聯(lián)網(wǎng)接受度比較高,消費(fèi)能力較強(qiáng);包含浙江、北京、湖北等8個(gè)省市為第二梯隊(duì),單個(gè)省市全國占比為2%-10%,互聯(lián)網(wǎng)接受程度較高;河北、重慶、廣西壯族自治區(qū)等省為第三梯隊(duì),單個(gè)省市全國占比不超過2%,互聯(lián)網(wǎng)滲透率程度較低。
報(bào)告還顯示,用戶興趣最高的五大APP類型分別為汽車、生活、出行、旅游和辦公,這些詞無一不讓人聯(lián)想到“在路上”,說明線上養(yǎng)護(hù)消費(fèi)群體都想去看看“世界那么大”。而從他們的旅游興趣上來看,發(fā)達(dá)國家目的地更受青睞,國外游目的地前五名分別為德國、日本、法國、意大利及新加坡,旅游興趣前幾名則分別為主題旅游、戶外探險(xiǎn)、境外游及國內(nèi)游。
2018年汽車后市場的風(fēng)刮向何方?
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,伴隨著汽車后市場的爆發(fā),汽車用戶線上下單、線下保養(yǎng)成為成為全新的一體化汽車養(yǎng)護(hù)方式。
那么,伴隨著這種消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變,在汽車后市場爆發(fā)的時(shí)候,對于更多創(chuàng)業(yè)者及投資人來講,其投資機(jī)會和創(chuàng)業(yè)方向在哪里?2018年汽車后市場還有哪些發(fā)展趨勢?
1、品牌商及供應(yīng)鏈將成為2018年?duì)帄Z焦點(diǎn)
回顧2017年,據(jù)報(bào)告顯示,汽車后市場品牌聯(lián)合化趨勢明顯,中國車主對品牌件的青睞使得品牌商的重要性更加凸顯,供應(yīng)鏈成為各家企業(yè)“兵家必爭之地”,后市場服務(wù)商越來越注重為車主提供價(jià)格合理、品質(zhì)保證的品牌件。2018年,這種趨勢還將更加明顯。
2、線上養(yǎng)護(hù)最主要的幾大類型分別為:輪胎、機(jī)油
來自途虎研究中心的數(shù)據(jù)顯示,2017年,最受歡迎線上汽車養(yǎng)護(hù)消費(fèi)者青睞的養(yǎng)護(hù)“主戰(zhàn)場”為輪胎和機(jī)油,其十大品牌分別為:馬勒、米其林、3M、固特異、鄧祿普、美孚、博世、佳通、德國馬牌和普利司通。
其中,在輪胎的具體消費(fèi)品類當(dāng)中,在2017年,500元以下是線上最暢銷的輪胎價(jià)格區(qū)間,占據(jù)輪胎整體熱銷價(jià)格的一半以上,從價(jià)格區(qū)間來看,線上養(yǎng)護(hù)人群對價(jià)格較為敏感,價(jià)格因素成為不同品牌車型用戶消費(fèi)的主導(dǎo)因素,其中,0-300元、300-500元、500-800元價(jià)格區(qū)間中,前三名消費(fèi)車型主要為大眾、本田、豐田;800-1000元消費(fèi)區(qū)間中,前三名主要消費(fèi)車型為寶馬、奔馳、大眾。這充分說明,輪胎消費(fèi)價(jià)格與汽車價(jià)格存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)性。
3、主要車品類別為:胎壓監(jiān)測、車載電器、玻璃水、儲物盒、底盤裝甲、腳墊
據(jù)2017年線上養(yǎng)護(hù)消費(fèi)者的購買行為分析,在主要車品類別當(dāng)中,前五位最暢銷的產(chǎn)品類別分別為:胎壓監(jiān)測、車載電器、玻璃水、儲物盒、底盤裝甲、腳墊。
值得注意的是,安全座椅目前的受重視程度并未在排行榜當(dāng)中得到體驗(yàn)及驗(yàn)證,在安全自駕類別當(dāng)中,安全座椅僅排名第五,品類消費(fèi)情況甚至次于自駕野營類產(chǎn)品。
4、行業(yè)集中度加強(qiáng),智能制造成為方向
目前,汽車后市場依舊處于發(fā)展初期,目前尚無國際有影響力的企業(yè)出現(xiàn),未來的中國汽車后市場將圍繞“滿足用戶需求”而展開。
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