以往5000公里一保養(yǎng)的習(xí)慣現(xiàn)如今已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)如今不少4S店在你購買新車之后會(huì)提醒你，最好還是5000公里一保養(yǎng)。
原因是國內(nèi)路況較差、霧霾較大，而眼下之意就是國內(nèi)汽車的使用環(huán)境比起國外來說要嚴(yán)苛一些，因此適當(dāng)提前一些保養(yǎng)周期也是為了你的愛車著想。但4S店的說辭，究竟有無道理？
首先4S店的說法只是忽悠你下水的無知借口，因?yàn)橐豢钴囌嬲涞?，真正進(jìn)入市場(chǎng)之前，至少要進(jìn)行至少數(shù)十萬公里的模擬測(cè)試，根據(jù)這些測(cè)試數(shù)據(jù)，得出最終的保養(yǎng)周期規(guī)則。
其次，根據(jù)路況、用車環(huán)境的不同，多數(shù)車型將針對(duì)各國不同的用車環(huán)境，來對(duì)車輛進(jìn)行針對(duì)性調(diào)教。也就是說，保養(yǎng)手冊(cè)中所規(guī)定的周期，已經(jīng)是經(jīng)過優(yōu)化和測(cè)試得出的結(jié)論，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正常保養(yǎng)，并沒有必要增加保養(yǎng)頻次。
那么縮短保養(yǎng)頻率，對(duì)車來說是不是有益無害呢？也不見得，其實(shí)廠商標(biāo)注的保養(yǎng)周期，已經(jīng)比較保守了，也就是說，在繼續(xù)使用一段時(shí)間也無妨，但機(jī)油這項(xiàng)來說，并不是剛加入的機(jī)油性能是最好的，恰恰相反，機(jī)油是需要使用一段時(shí)間才能達(dá)到最佳狀態(tài)。
綜上所述，縮短保養(yǎng)周期其實(shí)完全沒有必要，除了浪費(fèi)錢沒有其他任何優(yōu)勢(shì)，通常車輛正常的維修保養(yǎng)是4S店盈利的重要組成部分，并不是印象中所謂的增值服務(wù)。其中有廠商官方更改保養(yǎng)周期的情況發(fā)生，如果4S店給出了這樣的說法，那么我們最好致電廠商詢問是否是官方建議，否則，嚴(yán)格按照車輛維修保養(yǎng)手冊(cè)的周期來進(jìn)行車輛正常維護(hù)，對(duì)車輛是不會(huì)產(chǎn)生任何不利影響的。
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