故障現(xiàn)象
市場(chǎng)報(bào)告反饋，某公司小型液壓挖掘機(jī)在工作600h后，個(gè)別支重輪出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，具體漏油位置在輪體與軸座之間。
查找漏油原因
1、漏油位置
從支重輪結(jié)構(gòu)及密封原理可以看出，有3個(gè)位置可能出現(xiàn)漏油：
- （1）浮動(dòng)密封環(huán)位置，
- （2）油塞位置，
- （3）輪軸端O形密封圈位置。
由該型號(hào)挖掘機(jī)數(shù)據(jù)顯示漏油部位主要是浮動(dòng)密封環(huán)位置。
2、漏油原因
浮動(dòng)密封漏油主要出現(xiàn)在圖3所示的A處，A處漏油有4種原因：
- （1）2個(gè)浮動(dòng)密封環(huán)之間壓力過大，油膜失效，導(dǎo)致浮封環(huán)接觸面變成干摩擦，使浮動(dòng)密封環(huán)磨損加大，間隙增大;
- （2）支重輪在受到側(cè)向力沖擊作用時(shí),襯套與軸座之間發(fā)生磨損，加大2個(gè)浮動(dòng)密封環(huán)之間間隙;
- （3）浮動(dòng)膠圈硬度過高、彈性差或者老化，彈性補(bǔ)償能力減弱，導(dǎo)致2個(gè)浮動(dòng)封密環(huán)之間間隙加大;
- （4）潤(rùn)滑油黏度降低。
改進(jìn)措施
1、調(diào)整加工尺寸
為了避免浮動(dòng)密封環(huán)間隙過大，向內(nèi)調(diào)整輪軸兩端擋圈槽位置，以保證裝配后端蓋與襯套翻邊之間的間隙小于0.1mm、裝配后浮封膠圈對(duì)浮動(dòng)密封環(huán)保持合理壓力，如圖4所示。
2、改進(jìn)密封圈
浮封膠圈在高溫作用下會(huì)發(fā)生永久的塑形變形，造成其彈性補(bǔ)償力變差。為此，將浮封膠圈的材料由丁腈橡膠改為耐高溫的硅橡膠。
3、壓力測(cè)試
我們對(duì)改進(jìn)后的支重輪進(jìn)行了壓力測(cè)試，即向輪體右側(cè)施加壓力(F)，如圖4所示。
施加壓力后，支重輪再未出現(xiàn)輪體向右竄動(dòng)現(xiàn)象，輪體不再發(fā)生軸向竄動(dòng)，浮動(dòng)膠圈壓縮量及浮動(dòng)密封環(huán)接觸壓力得以保證。
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