自7月1日起，全國多個(gè)省級行政單位提前開始執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（簡稱“國六標(biāo)準(zhǔn)”）。其中，上海、深圳等重點(diǎn)城市直接跳過國六a，正式執(zhí)行國六b標(biāo)準(zhǔn)。
相比國五，國六對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)限值嚴(yán)格了許多。其中包括：
·一氧化碳排放限值降低50%
·氮氧化物排放限值降低42%
·總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N排放限值降低50%
·新增PN顆粒物數(shù)量限值要求等
國六的到來，影響最大的當(dāng)然是車企，其次對潤滑油市場的影響也不容忽視。
國六標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，SN以上級別的油品、ILSAC GF-5以上級別油品以及ACEA C標(biāo)準(zhǔn)的油品需求將大大增加。
在粘度等級方面，SAE 0W和SAE 5W這種粘度低、且具備燃油經(jīng)濟(jì)性的高品質(zhì)油品將逐漸成為市場主流。
以“高品質(zhì)”“省燃油”為產(chǎn)品特點(diǎn)的ENEOS引能仕一直致力于環(huán)保型低粘度潤滑油的開發(fā)與推廣。
在國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施之際，同步向市場推出了MOTOR M1 SN Plus 0W-20
MOTOR M1 SN Plus 0W-20是MOTOR M1系列中首款0W產(chǎn)品，符合API SN Plus規(guī)格。
作為API SN的補(bǔ)充規(guī)格，區(qū)別在于API SN Plus對防止LSPI（低速早燃）做出了新的要求。
低速早燃常見于渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前市面上絕大多數(shù)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了渦輪直噴技術(shù)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)對潤滑油品質(zhì)的要求也更高。
MOTOR M1 SN Plus 0W-20
產(chǎn)品優(yōu)勢
1、符合API SN Plus規(guī)格，有效降低LSPI發(fā)生次數(shù)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。
2、具備出色的清凈性能，能有效抑制油泥和積碳的產(chǎn)生。
3、適用于各類新型環(huán)保車輛（尤其適合渦輪增壓直噴型發(fā)動(dòng)機(jī)）。
4、優(yōu)異的低溫啟動(dòng)性，長效發(fā)揮省燃油特性。
機(jī)油小知識
--什么是LSPI（低速早燃）
高發(fā)于渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
低速時(shí)發(fā)生的異常燃燒現(xiàn)象
汽油先于火花塞點(diǎn)火前自燃
引發(fā)爆震，火花塞、活塞、甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損毀
低粘度機(jī)油不僅是趨勢
更已實(shí)實(shí)在在來到您的身邊
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