相信最近一段時間，大家都在關(guān)注豐田汽車發(fā)動機機油增多的事情，畢竟豐田汽車在中國市場的銷量很大，旗下的車型包括亞洲龍，凱美瑞，以及榮放等。而這幾款車型當(dāng)中銷量最大的就是凱美瑞了。
2019年凱美瑞在中國市場的累計銷量達到了18萬5245輛。在中國市場可以排進中型車銷量的前三名。凱美瑞在中國市場還有相當(dāng)不錯的口碑，甚至就連二手車的保值率都挺高的。
然而就是這樣一款在消費者心目當(dāng)中有不錯口碑的凱美瑞，也爆發(fā)了機油增多的問題，而且凱美瑞爆發(fā)機油增多，不僅僅是出現(xiàn)在了混合動力車型上，燃油版車型上也集中爆發(fā)了。
從車質(zhì)網(wǎng)上獲得的資料顯示，僅僅是在3月14號和15號，這兩天時間就有超過接近20多個消費者的投訴是說凱美瑞發(fā)動機出現(xiàn)機油增多噪音大，機油乳化，并且還伴隨著發(fā)動機啟停，系統(tǒng)故障等等。
并且在消費者的所有投訴當(dāng)中，不僅僅是混合動力車型有了機油增多的問題，有相當(dāng)多的燃油版的車型也出現(xiàn)了機油增多，其中2.0升車型與2.5升車型都包含在內(nèi)了。
機油增多有什么危害？
發(fā)動機機油主要是起著潤滑，散熱，的作用，一旦出現(xiàn)了機油過多的情況，就會導(dǎo)致機油變質(zhì)，影響機油的性能，從而影響發(fā)動機的壽命。
燃油版車型也中招？
并且在消費者的所有投訴當(dāng)中，不僅僅是混合動力車型有了機油增多的問題，有相當(dāng)多的燃油版的車型也出現(xiàn)了機油增多，其中不僅僅是2.0升發(fā)動機出現(xiàn)了問題，2.5升發(fā)動機也有類似的情況。
之前在混合動力車型上出現(xiàn)問題比較多的原因是，與汽油版車型相比，混合動力車型汽油發(fā)動機更為頻繁的啟動和停止，所以發(fā)動機的溫度始終得不到最佳溫度來進行工作，就容易出現(xiàn)機油增多的問題。
4S店把多余的機油抽出來，再觀察4000公里
據(jù)悉已經(jīng)有個別的凱美瑞車主發(fā)現(xiàn)自己的汽車出現(xiàn)了機油增多的問題，去4S店檢查。而廣汽豐田目前并沒有給出明確的解決方法，只是把多余的機油給抽出來了，并且建議車主在3000~4000公里之后，再去4S店進行重新檢查。
美國及全球召回320萬輛
2020年3月4日，豐田在美國及全球召回320萬輛，包含凱美瑞。
美國時間，2020年3月4日，根據(jù)路透社報道，由于燃油泵故障，存在隱患，豐田計劃在全球范圍內(nèi)召回320萬輛汽車。其中一半以上的汽車在北美市場銷售，包括美國市場180萬輛和加拿大的15萬8262輛。其中也涉及到了亞洲龍和凱美瑞。
雖然美國市場并不是因為機油增多問題召回的，不過豐田汽車在美國市場解決問題的態(tài)度和速度，比中國市場快多了。
一汽豐田，廣汽豐田，雷克薩斯都有問題？
不僅是廣汽豐田的凱美瑞，一汽豐田亞洲龍，進口雷克薩斯都曝出了類似的問題，之前就有雷克薩斯車主在論壇上發(fā)布了照片，我們可以清晰的看到有明顯的乳化現(xiàn)象。不過截至發(fā)稿時，豐田官方并沒有給出任何明確的官方答復(fù)。
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