日前，新一期新能源汽車(chē)補(bǔ)貼開(kāi)始清算。工信部官網(wǎng)顯示，3月19日，2019年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審情況等公示將截止。據(jù)審核信息顯示，2019年企業(yè)申報(bào)補(bǔ)貼的417530輛新能源汽車(chē)，核定補(bǔ)助資金為140.29億元，扣回預(yù)撥資金3.34億元，取整后應(yīng)補(bǔ)助資金136.96億元，本次擬安排發(fā)放32.96億。
本次補(bǔ)貼名單中列有57家整車(chē)企業(yè)，但僅45家企業(yè)被核定補(bǔ)貼，如公示期無(wú)異議，上述百億補(bǔ)貼將下發(fā)給上述企業(yè)。
事實(shí)上，隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策不斷退坡，被補(bǔ)貼的企業(yè)及所涉金額都在不斷縮減。據(jù)2017年度的清算審核數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年涉及補(bǔ)貼金額約220.27億元。換言之，兩年間，補(bǔ)貼金額減少超3成。
>>陜西、深圳、河南位列前三<<
在2019年此輪補(bǔ)貼名單中，有22個(gè)省市的45家整車(chē)企業(yè)獲益，其中，陜西省、深圳市、河南省三地整車(chē)企業(yè)合計(jì)獲得的補(bǔ)助資金位列前三，分別約為22.57億元、21.02億元、18.15億元。
地區(qū)合計(jì)補(bǔ)貼金額TOP5
車(chē)企核定補(bǔ)貼金額TOP5圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)制
>>政策趨嚴(yán)多家車(chē)企補(bǔ)貼被核減<<
值得關(guān)注的是，有10家整車(chē)企業(yè)在本期名單中未能獲得補(bǔ)貼，包括華晨寶馬、上汽大眾、江鈴汽車(chē)、常德中車(chē)新能源等，而力帆乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特等車(chē)企還根據(jù)核算情況被扣減部分資金，前者被扣23萬(wàn)元，后者為268萬(wàn)元。
其中，包括華晨寶馬、上汽大眾等車(chē)企均因現(xiàn)場(chǎng)核查不通過(guò)被核減，前者為6693輛，后者為17189輛。
與此同時(shí)，“不滿足申報(bào)數(shù)量要求”這一原因，也將不少車(chē)企擋在此輪補(bǔ)貼名單外。其中，包括江鈴控股、江鈴汽車(chē)股份、江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)等江鈴系整車(chē)企業(yè)均因該原因未能獲補(bǔ)貼。
此外，還有不少車(chē)企因不符合行駛里程數(shù)要求被核減，涉及華晨鑫源、申龍客車(chē)、上汽通用五菱等車(chē)企。
截至今年2月末，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)“八連增”。數(shù)據(jù)顯示，今年2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)10萬(wàn)輛，再次刷新了歷史記錄。從具體車(chē)型來(lái)看，五菱宏光MINIEV、特斯拉Model3、特斯拉ModelY等車(chē)型在今年2月銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼。
與此同時(shí)，國(guó)家有關(guān)部分從政策層面引渡新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)回歸市場(chǎng)化發(fā)展的信號(hào)已釋放多時(shí)。
有資深業(yè)界人士稱(chēng)，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延續(xù)了平緩補(bǔ)貼退坡的力度和節(jié)奏。目前，補(bǔ)貼金額對(duì)消費(fèi)需求的影響已經(jīng)大大減弱，同時(shí)，考慮到規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)優(yōu)化等降本增效的舉措實(shí)施，補(bǔ)貼退坡實(shí)際對(duì)車(chē)企利潤(rùn)影響已較此前大幅降低。
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