3月市場迅速走出了春節(jié)后的恢復期，日均銷量恢復至正常水平。全球疫情有所好轉(zhuǎn)，國內(nèi)部分疫情嚴重地區(qū)經(jīng)濟快速恢復。新能源市場保持旺盛的增長趨勢，芯片短缺的隱患依然存在，但短期內(nèi)尚未對終端銷售帶來直接的影響。
宏觀經(jīng)濟與政策持續(xù)利好汽車市場
今年1-2月，社會消費品零售總額同比增長33.8%，其中汽車類同比增長77.6%。市場恢復態(tài)勢良好。隨著“兩會”的召開，“十四·五”規(guī)劃正式發(fā)布，宏觀經(jīng)濟方面兼顧長短期平衡，對于今年的汽車市場將繼續(xù)提供較好的支撐。政策方面，盡管總體的車市政策力度將弱于去年，但地方階段性的促消費政策將延續(xù)去年的形式，尤其是年初疫情嚴重的北方地區(qū)，近日也陸續(xù)出臺了一系列的新車購買和以舊換新補貼政策，以維持市場熱度，加速經(jīng)濟恢復增長。
綜上，3月市場預計狹義乘用車零售銷量174.0萬輛，同比增長約66.0%，環(huán)比2月增長47.5%。當前，部分廠商面臨芯片短缺的影響，車型缺貨將帶來的成交價提升和購買觀望風險依然存在，有待進一步的觀察。
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