7月下旬以來(lái)工業(yè)企業(yè)繼續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)面臨考驗(yàn)，其中國(guó)內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)散發(fā)疫情疊加海外疫情影響，部分企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)受到阻礙；大宗商品價(jià)格總體高位運(yùn)行，企業(yè)成本上升壓力逐步顯現(xiàn)，尤其是中下游小微企業(yè)盈利空間不斷受到擠壓。在這樣的背景下，汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行壓力有所增加。

 

從市場(chǎng)情況來(lái)看，本月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)下降，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，具體影響因素為：受?chē)?guó)內(nèi)疫情和馬來(lái)西亞疫情的影響，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提升導(dǎo)致減產(chǎn)壓力進(jìn)一步加大，此外產(chǎn)銷(xiāo)的波動(dòng)也與去年同期基數(shù)較高有關(guān)。

 

需要注意的是，雖然芯片短缺顯著影響了企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，但汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)與2019年同期數(shù)據(jù)相比仍呈現(xiàn)微增，目前主要是汽車(chē)產(chǎn)品供給不足，終端市場(chǎng)需求保持平穩(wěn)。商用車(chē)受本次7月1日重型柴油車(chē)國(guó)六排放法規(guī)切換造成商用車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)，然而輕客繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，拉動(dòng)客車(chē)?yán)^續(xù)增長(zhǎng)；本月新能源汽車(chē)持續(xù)成為亮點(diǎn)，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新記錄，并首次超過(guò)30萬(wàn)輛，1-8月滲透率也繼續(xù)提升至近11%的水平。此外，本月汽車(chē)出口也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，單月出口量再創(chuàng)新高。

 

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)下降

 

8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成172.5萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.4%和3.5%，同比分別下降18.7%和17.8%，降幅比7月分別擴(kuò)大3.2和5.9個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降13.4%和8.2%，產(chǎn)銷(xiāo)增速均由正轉(zhuǎn)負(fù)，且降幅較大。

 

1-8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1616.6萬(wàn)輛和1655.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.9%和13.7%，增幅比1-7月繼續(xù)回落5.3和5.6個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.3%和2.7%，產(chǎn)銷(xiāo)量增幅比1-7月分別回落2.1和1.5個(gè)百分點(diǎn)。

 

 

乘用車(chē)單月產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅擴(kuò)大

 

8月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成149.7萬(wàn)輛和155.2萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.3%，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)0.04%，同比分別下降11.9%和11.7%，降幅比7月分別擴(kuò)大1.2個(gè)百分點(diǎn)和4.7個(gè)百分點(diǎn)。

 

分車(chē)型來(lái)看：四類(lèi)車(chē)型中僅交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其他三類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)下降。

 

1-8月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1289.1萬(wàn)輛和1311.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.2%和16.0%，增幅比1-7月繼續(xù)回落4.9和5.2個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降2.5%和1.7%，降幅比1-7月分別擴(kuò)大1.3和0.7個(gè)百分點(diǎn)。

 

 

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新紀(jì)錄

 

8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成30.9萬(wàn)輛和32.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.2萬(wàn)輛和26.5萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成5.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成40輛和38輛，同比分別下降58.8%和68.6%。本月新能源產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新記錄。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)也均刷新記錄。

 

 

 

8月新能源汽車(chē)滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車(chē)滲透率更是接近20%。按照這樣的態(tài)勢(shì)發(fā)展，我國(guó)有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車(chē)20%市場(chǎng)份額的中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)。