碳中和是人類為了生存和可持續(xù)發(fā)展所達(dá)成的共識,也是人類從工業(yè)文明向生態(tài)文明發(fā)展的必然要求。在中國提出“30-60“這一明確目標(biāo)的低碳發(fā)展大背景下,作為二氧化碳排放大戶的交通行業(yè)對于減排的需求愈發(fā)急迫,全面電動(dòng)化或已成為交通行業(yè)脫碳的重要突破口。碳中和這場化石能源的革命將為能源的上下游組合和匹配模式帶來顛覆性的變化。作為碳中和進(jìn)程中的重要一環(huán),新能源汽車行業(yè)在不斷自我演進(jìn)和發(fā)展的同時(shí),也正在為車后市場帶來巨大變化。

 

在車用潤滑油領(lǐng)域,新能源車型與內(nèi)燃機(jī)車型在機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理等方面存在著諸多不同特性,這也對不同車型的傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑解決方案提出了不同的要求。與傳統(tǒng)燃油車不同的是,新能源汽車的內(nèi)置電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和精密零部件對于其周圍油液的要求更加苛刻。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除了要求變速箱潤滑油擁有卓越的潤滑效果之外,更在散熱、電氣性能、腐蝕抑制性和抗氧化性等各個(gè)方面有著更嚴(yán)苛的要求。但縱觀當(dāng)前市場,針對電動(dòng)、混動(dòng)車型的配套潤滑油研發(fā)仍然滯后,新能源車潤滑油品市場仍留有大片空白。
 

 

 

作為世界領(lǐng)先的潤滑油供應(yīng)商,殼牌已針對新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑油品的特別性能要求,率先推出了多項(xiàng)突破性技術(shù)和產(chǎn)品。針對當(dāng)前能源低碳化、動(dòng)力電動(dòng)化的發(fā)展趨勢,殼牌憑借其在傳統(tǒng)變速箱油領(lǐng)域的技術(shù)積累和行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,以及與汽車廠商之間的廣泛、深入的合作經(jīng)驗(yàn),推出了Shell E-Fluids系列電動(dòng)汽車專用品牌及配套的完整解決方案,率先開始填補(bǔ)新能源車潤滑油品市場的空白。

  

Shell E-Fluids系列新能源車變速箱油專為新能源汽車而生,以領(lǐng)先科技保證了油品在潤滑、散熱冷卻、高低溫性能、抗磨承載特性等方面的卓越表現(xiàn)。在延長機(jī)械系統(tǒng)使用壽命、降低惡劣溫度工況條件下的氧化率等方面,Shell E-Fluids系列變速箱油均實(shí)現(xiàn)了超凡效果,精準(zhǔn)匹配電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心需求,成功取得電機(jī)油冷技術(shù)的新突破。殼牌潤滑油的研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過先進(jìn)的流體解決方案,成功應(yīng)對新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑油品在溫度控制、抗氧化、抗腐蝕和導(dǎo)熱性等方面的特定挑戰(zhàn)。此外,Shell E-Fluids系列產(chǎn)品更采用了殼牌天然氣制油技術(shù),以純度極高的GTL全合成基礎(chǔ)油賦予產(chǎn)品低粘度的特性,在提升傳動(dòng)系統(tǒng)效率的同時(shí),進(jìn)一步降低了油品生產(chǎn)與應(yīng)用過程中的碳排放,是殼牌致力于實(shí)現(xiàn)凈零未來的又一突破性實(shí)踐。

 

全新Shell E-Fluids GX系列產(chǎn)品采用全合成基礎(chǔ)油,并加入了專為電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)獨(dú)特的添加劑配方,針對于分體式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出的潤滑油要求表現(xiàn)更加優(yōu)異。。

 

 

Shell E-Fluids GX在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步強(qiáng)化了油品的抗氧化穩(wěn)定性。即使在高溫下,標(biāo)準(zhǔn)氧化實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí),殼牌E-fluids的氧化率比同類競品少50%[1],較低的氧化性可在車輛的整個(gè)使用壽命內(nèi)保持殼牌E-Fluids的粘度分布和硬件保護(hù),有助于保持變速器部件的清潔。卓越的抗氧化性能,使?jié)櫥偷氖褂脡勖L,從而盡可能避免車輛使用壽命期間的任何維護(hù)停機(jī)或換油。

 

 

由于硫含量降低搭配優(yōu)化的添加劑系統(tǒng),殼牌E-fluids的銅溶解比同類競品少3倍[2]。因此,殼牌E-fluids技術(shù)可以更好地保護(hù)高電壓部件和銅部件,比如電機(jī)。與競品提供的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)油液相比,殼牌E-fluids技術(shù)可提供最高9%[3]的熱導(dǎo)率提升,從而為電機(jī)端部繞組和齒輪箱潤滑提供了更高的冷卻能力。

 

 

Shell E-Fluids GX的獨(dú)特配方可大大降低齒輪部件的磨損,以持久的保護(hù)延長傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

 

 

濕式變速箱原理特性對變速箱油提出了更高的要求。殼牌專為新能源車濕式變速箱研發(fā)的Shell E-Fluids IX系列產(chǎn)品則在GX系列的特性基礎(chǔ)上,在抗氧化性、電機(jī)冷卻、絕緣性能和多系統(tǒng)兼容性方面擁有更加卓越的表現(xiàn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行效率和封裝效率的雙料提升。

 

Shell E-Fluids IX系列產(chǎn)品采用了特殊添加劑配方,并降低了配方中的硫元素含量,形成了獨(dú)特的腐蝕抑制方案,保證了油品的化學(xué)穩(wěn)定性。這一解決方案在有效避免銅腐的同時(shí),保持了油品良好的橡膠兼容性,并有針對性地控制了油品導(dǎo)電性能。

 

 

在助力實(shí)現(xiàn)低碳綠色交通的路徑上,Shell E-fluid系列產(chǎn)品的推出和更新迭代只是一個(gè)開始。未來,殼牌潤滑油還將與更多原始設(shè)備制造商展開深入、廣泛的技術(shù)合作,共同研發(fā)E-fluids產(chǎn)品以滿足原始設(shè)備制造商的具體需求。殼牌期待攜手更多中國合作伙伴,通過更深度的合作、更具創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品,和更領(lǐng)先的完整解決方案,長久助力客戶在新能源出行領(lǐng)域的快速發(fā)展。綠色交通脫碳減排任重而道遠(yuǎn),殼牌將始終堅(jiān)持合作共贏的理念,積極攜手上下游合作伙伴,充分利用各方的技術(shù)基礎(chǔ)和行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,不斷提出更清潔、高效、多元的能源解決方案,共同致力于“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),共赴凈零未來。

 

1 基于DKA氧化試驗(yàn)170°C/192hr,比較100°C下運(yùn)動(dòng)粘度的增加。

2 殼牌E-Fluid E6 i Plus 75W與競品相比?；贏STM D130銅條試驗(yàn)168hr/150°C;根據(jù)DIN 51399-2測量油中的銅。

3 根據(jù)ASTM D7896-19,比較Shell E-Fluid技術(shù)和同類競品在120°C/140°C下的熱導(dǎo)率數(shù)據(jù)。