兩家公司已經(jīng)開始進(jìn)行與該項目相關(guān)的原料采購和SAF生產(chǎn)的研究。這個計劃中的裝置產(chǎn)能將為每年30萬噸的SAF，將處理主要來自循環(huán)經(jīng)濟的垃圾或殘渣，主要是使用食用油和動物脂肪。這兩家公司正在考慮建立一家新的合資企業(yè)來生產(chǎn)SAF。
此次合作將利用兩家公司各自的優(yōu)秀領(lǐng)域和專業(yè)知識，2025年左右在日本發(fā)展可持續(xù)的SAF供應(yīng)鏈。道達(dá)爾能源在原料采購和SAF生產(chǎn)技術(shù)方面擁有豐富的經(jīng)驗。新日本石油公司根岸煉油廠擁有生產(chǎn)以及裝卸設(shè)施，同時該煉油廠位于日本最大的航空燃料需求區(qū)(成田機場和羽田機場)，此外該公司在日本擁有航空燃料銷售網(wǎng)絡(luò)。
為了應(yīng)對全球氣候變化的重大挑戰(zhàn)，這兩家能源公司一直在與客戶一起努力，在全球范圍內(nèi)減少溫室氣體排放，為實現(xiàn)脫碳、循環(huán)利用型社會鋪平道路。在航空業(yè)，應(yīng)對全球脫碳已成為一個緊迫的問題，而SAF有望成為減少二氧化碳排放的有效途徑。在日本，土地、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和旅游部(MLIT)制定了到2030年實現(xiàn)10%的SAF使用的目標(biāo)。
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