在疫情、國(guó)際形勢(shì)、供應(yīng)的不確定性等因素影響下，10月國(guó)際油價(jià)震蕩上行，煉廠開(kāi)工持續(xù)不足，基礎(chǔ)油供需缺口擴(kuò)大，價(jià)格再創(chuàng)歷史新高，直接拉升下游潤(rùn)滑油成本。同時(shí)潤(rùn)滑油添加劑等化工原料供應(yīng)緊張、價(jià)格攀升，綜合運(yùn)營(yíng)成本一路走高，潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)普遍感覺(jué)壓力加大。
基礎(chǔ)油供應(yīng)緊缺加劇
油價(jià)上漲向下游產(chǎn)業(yè)傳導(dǎo)，煉廠檢修增多、開(kāi)工不足，10月基礎(chǔ)油市場(chǎng)資源緊缺局面加劇。
近期，山東、遼寧部分獨(dú)立煉廠低負(fù)荷運(yùn)行，荊門石化、山東金誠(chéng)、南京煉廠等進(jìn)行檢修，各煉廠開(kāi)工率持續(xù)低位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷總體在38%-39%之間，環(huán)比下跌3個(gè)百分點(diǎn)以上。檢修裝置陸續(xù)新增，部分煉廠停售或訂單超接，加之庫(kù)存普遍較低，供應(yīng)持續(xù)受限，部分煉廠延遲交貨。
國(guó)內(nèi)供應(yīng)緊張的同時(shí)，進(jìn)口資源受匯率等影響，利潤(rùn)不穩(wěn)定，進(jìn)口積極性不高，10-11月份基礎(chǔ)油到港數(shù)量有限，基礎(chǔ)油市場(chǎng)資源量進(jìn)一步縮減。
同時(shí)，受原油價(jià)格上漲支撐，基礎(chǔ)油市場(chǎng)交投信心有所提升。市場(chǎng)對(duì)于后期供應(yīng)面擔(dān)憂情緒明顯，詢價(jià)采購(gòu)積極性較高?；A(chǔ)油市場(chǎng)行情繼續(xù)推高，價(jià)格一路上行至年內(nèi)高點(diǎn)，上周呈現(xiàn)高位盤整態(tài)勢(shì)。
展望后市，當(dāng)前基礎(chǔ)油整體處于低位庫(kù)存狀態(tài)，煉廠排單較滿，11-12月份檢修裝置涉及產(chǎn)能在95萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)開(kāi)工負(fù)荷將繼續(xù)回落，各煉廠可售量較為有限，供應(yīng)面也將持續(xù)偏緊。
一場(chǎng)真正的能源危機(jī)？
煉廠開(kāi)工不足、基礎(chǔ)油供應(yīng)緊缺的背后是原油價(jià)格的上漲和供應(yīng)的不確定性。10月國(guó)際油價(jià)在震蕩中上漲了超過(guò)8%，10月31日，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶86.53美元，12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶94.83美元。10月25日零時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)也進(jìn)行了年內(nèi)的第12次上調(diào)。
能源供需不平衡、國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變、綠色轉(zhuǎn)型激進(jìn)導(dǎo)致化石能源生產(chǎn)投資不足、美國(guó)等經(jīng)濟(jì)體實(shí)施寬松貨幣政策、異常氣候等因素，共同引發(fā)全球能源價(jià)格上漲。10月25日，國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾表示，全球液化天然氣市場(chǎng)的供應(yīng)緊張和主要產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)讓世界處于一場(chǎng)真正的全球能源危機(jī)之中。
“歐佩克+”決定從11月1日開(kāi)始每天減產(chǎn)200萬(wàn)桶石油，而美國(guó)總統(tǒng)拜登雖然表示再拿出1500萬(wàn)桶的美國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備來(lái)平抑油價(jià)，但這一舉動(dòng)無(wú)異于杯水車薪。目前美國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備已達(dá)到歷史最低水平，無(wú)法再拿出更多的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備來(lái)干預(yù)油價(jià)。沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼表示，應(yīng)急儲(chǔ)備的減少可能在今后數(shù)月帶來(lái)痛苦的后果。
步入冬季后，全球能源的需求增大，俄烏局勢(shì)變數(shù)重重，歐盟對(duì)俄羅斯海運(yùn)石油出口的禁令將在12月初生效。已經(jīng)席卷歐洲的能源危機(jī)可能蔓延至全球。
潤(rùn)滑油生產(chǎn)成本高企
基礎(chǔ)油、添加劑，以及包裝材料、設(shè)備運(yùn)行、儲(chǔ)運(yùn)、人工等構(gòu)成了潤(rùn)滑油的成本。當(dāng)前，基礎(chǔ)油供應(yīng)不足、價(jià)格攀升，添加劑等化工原材料價(jià)格也呈現(xiàn)貨緊價(jià)揚(yáng)的局面，拉動(dòng)潤(rùn)滑油廠家的生產(chǎn)成本大幅上漲。
潤(rùn)滑油添加劑的市場(chǎng)供應(yīng)目前掌握在路博潤(rùn)、巴斯夫等少數(shù)歐美化工企業(yè)手里。受全球能源供應(yīng)影響，幾大添加劑廠家生產(chǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)品供應(yīng)緊張，價(jià)格也持續(xù)上漲。
此外，受疫情及地緣局勢(shì)影響，近幾個(gè)月以來(lái)貨物包裝、儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用均顯著上漲。進(jìn)入11月以后，雙11、圣誕節(jié)、元旦、春節(jié)等節(jié)日潮的來(lái)臨，也將進(jìn)一步推高人工、包裝、物流等成本。
綜合分析，當(dāng)前潤(rùn)滑油企業(yè)成本壓力明顯增大，市場(chǎng)向上動(dòng)能正在積聚。隨著供求關(guān)系的不斷變化，石油價(jià)格可能繼續(xù)上漲，并且在較高的水平上震蕩波動(dòng)，國(guó)際局勢(shì)的演變加重能源及下游產(chǎn)品供應(yīng)問(wèn)題。未來(lái)一段時(shí)間潤(rùn)滑油市場(chǎng)向上因素將占主導(dǎo)。
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