車企降價(jià)潮來(lái)了！

 

據(jù)近期消息，3月9日開(kāi)始，一場(chǎng)從新能源汽車開(kāi)啟，席卷燃油車的“降價(jià)潮”正在席卷而來(lái)。

 

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至目前為止至少30個(gè)汽車品牌參與到這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，最高優(yōu)惠超過(guò)10萬(wàn)元。比如新能源車車方面，特斯拉，ModelY最高降價(jià)4.8萬(wàn)元；小鵬P7最高降價(jià)3.6萬(wàn)元；蔚來(lái)ES8展車最高降價(jià)2.4萬(wàn)元等。此外，燃油車方面，比亞迪王朝系列最高降價(jià)2萬(wàn)元；廣汽豐田最高降價(jià)6萬(wàn)元；寶馬i3最高降價(jià)10萬(wàn)元等等。還有上汽奧迪的優(yōu)惠活動(dòng)，雖只面向內(nèi)部員工，但二手平臺(tái)上已有購(gòu)車名額轉(zhuǎn)讓。

據(jù)此，汽車行業(yè)普遍認(rèn)為，今年開(kāi)始將是真正決定生死的時(shí)刻，整個(gè)行業(yè)的壓力巨大。特斯拉、比亞迪開(kāi)啟了價(jià)格“屠殺”，讓倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)的其他車企“血流成河”。

 

另外，今年6月底即將全面推行的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使部分燃油車清倉(cāng)處理，而鋰電原料降價(jià)則是新能源車企降價(jià)的底氣所在。

 

 

昨日夜盤(pán)，國(guó)內(nèi)外油價(jià)突然拉升。美股時(shí)段，燃油主力合約日內(nèi)漲幅達(dá)2%，WTI原油日內(nèi)漲幅擴(kuò)大至2%，布油漲超1%。不過(guò)，今日凌晨行情突變，美、布兩油跳水，日內(nèi)均跌超1%。截至收盤(pán)時(shí)間，國(guó)際油價(jià)三連跌創(chuàng)逾一周新低。

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)參議院一個(gè)小組重新提出“NOPEC”（《禁止石油生產(chǎn)和出口卡特爾法案》），允許聯(lián)邦政府采取行動(dòng)反對(duì)歐佩克操縱石油價(jià)格，以促進(jìn)全球石油市場(chǎng)的公平和穩(wěn)定。若獲兩院通過(guò)和總統(tǒng)簽署，就目前發(fā)展來(lái)看，該法案不僅會(huì)改變美國(guó)反壟斷法，還將廢除長(zhǎng)期以來(lái)保護(hù)歐佩克及其國(guó)有石油公司免于訴訟的主權(quán)豁免權(quán)。

 

歐佩克表示將堅(jiān)守其產(chǎn)量計(jì)劃，因全球需求和俄羅斯供應(yīng)前景存在不確定性，此舉為全球油價(jià)設(shè)定了底線。在七國(guó)集團(tuán)及其盟友將俄羅斯海運(yùn)原油出口價(jià)格設(shè)定60美元/桶的上限后，俄羅斯計(jì)劃在3月份減產(chǎn)50萬(wàn)桶/日。安哥拉石油部長(zhǎng)表示，歐佩克沒(méi)有必要增加石油產(chǎn)量來(lái)彌補(bǔ)俄羅斯的減產(chǎn)。

 

沙特4月銷往美國(guó)的原油價(jià)格維持不變，銷往西北歐和地中海地區(qū)的油價(jià)最高上漲了1.30美元/桶。部分市場(chǎng)人士分析，提價(jià)的舉動(dòng)表明沙特看好石油需求。
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