油價(jià)下滑，中國(guó)乘勢(shì)而為
分析師和貿(mào)易消息人士向路透社透露，受布倫特油價(jià)低于80美元/桶的刺激，中國(guó)煉油商正尋求在今年年初以相對(duì)較低的價(jià)格進(jìn)口更多原油以建立庫(kù)存，預(yù)計(jì)2024年下半年燃料需求強(qiáng)勁。
去年，中國(guó)的煉油能力超過(guò)美國(guó)，成為全球第一大煉油國(guó)，中國(guó)燃料出口的恢復(fù)將有助于保持全球柴油市場(chǎng)的充足供應(yīng)和價(jià)格上限。由于2023年初新冠限制措施取消，燃料需求出現(xiàn)反彈，中國(guó)去年原油進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高，打破此前2020年創(chuàng)下的年度紀(jì)錄。
據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)海關(guān)總署周五公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng)11%，達(dá)到1128萬(wàn)桶/日。2023 年的原油進(jìn)口量超過(guò)了 2020 年創(chuàng)下的 1,081 萬(wàn)桶/日的歷史最高水平，當(dāng)時(shí)中國(guó)利用油價(jià)暴跌的機(jī)會(huì)進(jìn)口了大量廉價(jià)原油。
因國(guó)際油價(jià)和中國(guó)今年年初的原油進(jìn)口配額政策，煉油商更加堅(jiān)定了他們的采購(gòu)計(jì)劃。自12月初以來(lái)，布倫特原油的交易價(jià)格一直低于80美元/桶，從9月底的95美元2023年高點(diǎn)回落。
此外，中國(guó)還在本月初向煉油廠發(fā)放了一大批2024年的原油進(jìn)口配額，比去年年初的配額提高了約60%，并向一些煉油廠分配了全年配額。預(yù)計(jì)大量的進(jìn)口配額將使中國(guó)的獨(dú)立煉油廠在2024年全年的原油采購(gòu)計(jì)劃中占比更大。
因此，為應(yīng)對(duì)下半年燃料需求的激增，煉油商希望在年初儲(chǔ)備低于80美元的原油。一家中國(guó)煉油廠的石油貿(mào)易商告訴路透社，以Unipec為首的中國(guó)煉油廠本月動(dòng)作很快。他們從世界各地?fù)屬?gòu)石油，但美國(guó)除外，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)太高。與中東產(chǎn)油國(guó)的原油相比，較高的運(yùn)費(fèi)使得美國(guó)原油對(duì)亞洲煉油商來(lái)說(shuō)更加昂貴。
因此，亞洲買家正在轉(zhuǎn)向更多的中東原油，尤其是在沙特阿拉伯-世界頭號(hào)原油出口國(guó)，將其2月份裝船運(yùn)往亞洲的原油價(jià)格每桶下調(diào)2美元，比阿曼/迪拜原油價(jià)格每桶溢價(jià)1.50美元之后。這是自2021年11月以來(lái)27個(gè)月沙特原油較阿曼/迪拜原油的最低溢價(jià)。
去年全年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)喜憂參半，現(xiàn)在評(píng)估中國(guó)今年的石油需求還為時(shí)過(guò)早。但在2024年初，中國(guó)原油進(jìn)口量增加，而此時(shí)的需求通常較少，這可能會(huì)支撐國(guó)際油價(jià)。
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