減線油市場(chǎng)看近期上漲勢(shì)頭還沒有停歇的跡象。雖然經(jīng)過前期的幾輪猛推后，漲幅略有縮窄，但走勢(shì)看高的方向未變。從10月國(guó)慶節(jié)后，減線油則一改9月低迷的局面，整體價(jià)格逐步回穩(wěn)，隨后局部掛價(jià)漲勢(shì)開始顯現(xiàn)，初期漲幅多在20-50元/噸之間，之后部分拉大到100-150元/噸，而當(dāng)下漲幅再度收縮?？凑麄€(gè)10月中旬至當(dāng)前11月下旬的一個(gè)多月時(shí)間，減一線累計(jì)漲幅達(dá)到150-550元/噸，減二及減三線累計(jì)漲幅達(dá)到150-450元/噸，減四線漲幅相對(duì)較小，在50元/噸。綜觀當(dāng)下，減線油行情高漲主要取決于內(nèi)外兩大因素。

一方面近來外盤原油價(jià)格步步攀升。從十月上旬至中下旬，因歐債危機(jī)局勢(shì)逐步緩解，歐盟峰會(huì)協(xié)定解決方案帶給市場(chǎng)較大希望，WTI一路勢(shì)如破竹，于10月25日收盤突破90美元/桶標(biāo)地。隨后11月走勢(shì)則在震蕩中小幅上揚(yáng)，經(jīng)過上旬的一輪波動(dòng)，油價(jià)輕松達(dá)到95美元/桶位置，美國(guó)消費(fèi)者信心增強(qiáng)及失業(yè)率下降的利好經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等，連同歐洲局勢(shì)進(jìn)展共同助推了油價(jià)，原油在11月17日大漲破百元。原油價(jià)格的上漲一方面使得國(guó)內(nèi)非標(biāo)油廠家生產(chǎn)成本水漲船高，連帶產(chǎn)品價(jià)格推升，另一方面上游的利好行情也支撐了國(guó)內(nèi)買賣方的信心，市場(chǎng)看漲氣氛因而盤踞。

另一方面，上月中旬期間，隨著原油價(jià)格的緩慢回升，同時(shí)國(guó)內(nèi)部分煉廠進(jìn)入裝置檢修，成品油尤其是柴油資源供應(yīng)緊張形勢(shì)出現(xiàn)。之后部分地區(qū)油荒現(xiàn)象蔓延，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)于非標(biāo)油需求增大，不少用戶大量購(gòu)進(jìn)非標(biāo)油進(jìn)行調(diào)油，市場(chǎng)上顯現(xiàn)了一波備貨的小高峰，將10月9日發(fā)改委下調(diào)汽柴零售最高限價(jià)的利空氛圍漸漸覆蓋。近期，雖然汽柴油零售環(huán)節(jié)供應(yīng)得到改善，但整體資源緊缺狀況依然持續(xù)，兩大主營(yíng)批發(fā)多高價(jià)控銷，柴油市場(chǎng)批零倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重，這是支撐非標(biāo)油行情居高不下的一個(gè)重要因素。

眼下由于減線油前期推價(jià)幅度過大，漲勢(shì)范圍有所減小，僅局部煉廠繼續(xù)小幅補(bǔ)漲。不過市場(chǎng)上汽柴油供應(yīng)雖然較前期好轉(zhuǎn)，但批發(fā)依然控銷居多，三地原油變化率也逐日攀高，截止11月18日三地原油變化率達(dá)到2.86%，本月存在突破+4%的可能性。所以在利好因素續(xù)存的局勢(shì)下，非標(biāo)油后期仍有上漲空間，只是隨著年末需求的進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡，終端消費(fèi)還將回落，漲勢(shì)空間受限，震蕩小步上行將是短期的一個(gè)主要形態(tài)。