9月市場(chǎng)眼下已經(jīng)可謂過(guò)去大半，在這逝去的大半月時(shí)間里，減線油市場(chǎng)行情有了喜人的表現(xiàn)。從本月上旬開(kāi)始，前期的跌勢(shì)漸漸消失，局部的推漲逐步露面。月初整體減線油廠家顯現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的價(jià)格態(tài)勢(shì)，其中漲幅在20-100元/噸，跌幅在50-100元/噸。而步入中旬，漲勢(shì)全面蔓延，周整體漲幅達(dá)到50-350元/噸，中海油旗下廠家及山東地?zé)挳a(chǎn)品均有推價(jià)。市場(chǎng)似乎有了全面回暖的跡象。

上游原油價(jià)格的回升自然是帶動(dòng)國(guó)內(nèi)減線油價(jià)格好轉(zhuǎn)的動(dòng)力之一。WTI收盤(pán)價(jià)在8月份先后跌穿90美元/桶和80美元/桶的阻力位后，落在了5個(gè)月來(lái)的低點(diǎn)位置，導(dǎo)致本就處于淡季中的非標(biāo)油市場(chǎng)更受拖累。不過(guò)自本月以來(lái)，原油價(jià)格表現(xiàn)為穩(wěn)中回升，WTI基本運(yùn)行在85-89美元/桶之間，上旬盤(pán)中還一度突破了90美元/桶大關(guān)，主要是受到颶風(fēng)影響墨西哥灣油氣生產(chǎn)，同時(shí)美元匯率幾度出現(xiàn)下跌，共同抬高了油價(jià)。這一利好因素有力帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)非標(biāo)油交投氛圍，用戶心理得到提振。

而原油的震蕩反彈也支撐了國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)。就在上月原油步步下滑之際，國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期日漸增強(qiáng)，尤其在8月下旬。不過(guò)隨著本月原油走勢(shì)峰回路轉(zhuǎn)，成品油調(diào)價(jià)傳言也銷(xiāo)聲匿跡。伴隨三地原油加權(quán)變化率調(diào)頭上揚(yáng)，兩大主營(yíng)也相繼上調(diào)了柴油批發(fā)價(jià)，漲幅均超過(guò)百元，汽柴下調(diào)窗口隨之關(guān)閉。另外，9月也是傳統(tǒng)的柴油消費(fèi)旺季，尤其是農(nóng)業(yè)柴耗將明顯增加，柴油需求將顯現(xiàn)季節(jié)性消費(fèi)高峰期。成品油價(jià)格的上行，刺激了下游非標(biāo)油調(diào)油需求增長(zhǎng)，作為原料價(jià)格隨之水漲船高。而成品油下調(diào)氛圍的散去，也使得減線油市場(chǎng)觀望心理得到改善，不少用戶開(kāi)始小單購(gòu)進(jìn)補(bǔ)庫(kù)。

另外，支撐報(bào)價(jià)的另一個(gè)原因是由于剛剛步出7、8月淡季，煉油廠開(kāi)工率普遍仍低，眼下資源供應(yīng)偏緊，一定程度上也提振了價(jià)格，當(dāng)然也不排除煉廠借此時(shí)機(jī)炒熱市場(chǎng)。

不過(guò)眼見(jiàn)非標(biāo)油市場(chǎng)火熱勢(shì)頭不減，基礎(chǔ)油行情依然不冷不熱。由于今年潤(rùn)滑油市場(chǎng)前景不被看好，且大環(huán)境世界經(jīng)濟(jì)不景氣以及國(guó)內(nèi)貨幣緊縮政策等抑制，傳統(tǒng)的調(diào)油旺季雖然已至，但價(jià)格及出量方面均未得到提升，大部分業(yè)者對(duì)9月行情普遍仍不看好，甚至預(yù)計(jì)將難以與今年初3、4月行情相提并論。基礎(chǔ)油市場(chǎng)的繼續(xù)看淡對(duì)減線油走勢(shì)必然也將產(chǎn)生抑制。因此看后期除非基礎(chǔ)油實(shí)質(zhì)性需求提升帶動(dòng)旺季行情顯現(xiàn)，或有更大利好因素刺激，否則非標(biāo)油價(jià)格即使持續(xù)漲勢(shì)，上行空間也難有拉大。所以雖然走勢(shì)處于上行通道中，不確定因素依然存在，建議當(dāng)下非標(biāo)油用戶操作仍需謹(jǐn)慎，庫(kù)存偏低可按需定進(jìn)補(bǔ)庫(kù)，大單購(gòu)進(jìn)依然存在風(fēng)險(xiǎn)。