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汽油柴油潤滑油明年起征消費(fèi)稅

2024論壇
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國稅總局11月6日再出新政,為打擊避稅行為,統(tǒng)一對液體石油產(chǎn)品征稅,新政規(guī)定,“納稅人以原油或其他原料生產(chǎn)加工的在常溫常壓條件下呈液態(tài)狀(瀝青除外)的產(chǎn)品,按規(guī)定征收消費(fèi)稅。”且于2013年1月1日開始執(zhí)行。

  此前,納入國稅總局征稅范圍的液體產(chǎn)品有汽柴油、石腦油、燃料油、溶劑油和潤滑油,其中汽柴油、石腦油、溶劑油、潤滑油消費(fèi)稅單位稅額為每升1.0元;柴油、燃料油消費(fèi)稅單位稅額為每升0.8元;航空煤油暫緩征收。而調(diào)整后政策,將MTBE、芳烴、混芳等用于調(diào)油和化工原料的產(chǎn)品亦納入征收范圍,且亦按照1元/升來征收。

  卓創(chuàng)資訊分析師羅琳對記者表示,前期有部分油品生產(chǎn)企業(yè)在汽油銷售時(shí)開具M(jìn)TBE的發(fā)票避稅,新政出臺后將有力地打擊此類避稅行為。同時(shí),一些地方煉廠人士也表示,由于避稅的空間大幅度縮窄,市場上以各種名義倒票的貿(mào)易商也將有明顯的減少。

  據(jù)了解,今年國內(nèi)MTBE生產(chǎn)企業(yè)受原料氣資源緊張以及汽油市場需求不足的打擊,廠家開工率持續(xù)維持低位,大約在35%~40%的水平。金銀島成品油市場分析師靳婷預(yù)計(jì),進(jìn)入明年,該項(xiàng)政策的執(zhí)行勢必將降低MTBE資源的流通速度,國內(nèi)MTBE廠家面臨著上游原料不足、中間稅收加重、下游需求乏力的三重打壓,或?qū)⒂瓉硇袠I(yè)的洗牌。

  新政將直接打擊調(diào)和汽油的市場成本優(yōu)勢。以山東芳烴汽油、密度在0.72~0.73為例,征收消費(fèi)稅后其價(jià)格將增加369~389元/噸。而以華北地區(qū)調(diào)和國三93#汽油方案添加,芳烴汽油添加比例在30%左右??芍?,增收消費(fèi)稅后,調(diào)和國三93#汽油成本將增加約410.3~416.3元/噸。

 
 
 
 
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