AP1000核電站為世界上最先進(jìn)的核電機(jī)組(第三代核電站),具有建設(shè)周期短、運(yùn)行壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。AP1000技術(shù)是目前公認(rèn)的最具安全性的三代核電技術(shù),但由于AP1000核電技術(shù)設(shè)備要求高、制造難度大,關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化則成為我國(guó)核電自主化面臨的主要瓶頸。
三門核電1號(hào)機(jī)組為世界上首個(gè)AP1000核電站,浙江博凡動(dòng)力裝備有限公司通過層層審核,在眾多國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出,承接了其潤(rùn)滑油主油箱的制造任務(wù)。有核電專家介紹:“主油箱承擔(dān)潤(rùn)滑油的動(dòng)力輸送、過濾、溫度調(diào)節(jié)、存儲(chǔ)等功能,在核電機(jī)組建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。”
由于是世界首臺(tái),從圖紙到成品,其制造工藝沒有先例可循。2010年7月,浙江博凡動(dòng)力裝備有限公司承接AP1000潤(rùn)滑油主油箱生產(chǎn)任務(wù)后,通過消化吸收、攻堅(jiān)克難,率先掌握了多項(xiàng)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。2011年7月,博凡動(dòng)力通過開工前審核,正式啟動(dòng)主油箱制造。主油箱凈重47.3噸,長(zhǎng)11米。
作為首臺(tái)應(yīng)用于第三代核電站建設(shè)的AP1000潤(rùn)滑油主油箱,其制造過程的每一個(gè)工藝節(jié)點(diǎn)都需要嚴(yán)格按日本三菱公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限公司、中核集團(tuán)三門核電有限公司和黑龍江電力科學(xué)研究所審核,以達(dá)到核電產(chǎn)品制造過程的每個(gè)環(huán)節(jié)受控,確保核電設(shè)備的安全、可靠。
在主油箱制造期間,僅日本三菱公司的設(shè)計(jì)、工藝、管道、防腐、質(zhì)保等專家就先后八次來到博凡動(dòng)力,對(duì)主油箱的制造進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。主油箱于今年2月22日順利通過了4家公司聯(lián)合終檢。該主油箱具有不要求安全相關(guān)的交流電源、至少72小時(shí)內(nèi)不需要操作員干預(yù)、嚴(yán)重事故條件下安全殼有足夠的設(shè)計(jì)裕量、不需要廠外應(yīng)急計(jì)劃等特點(diǎn),可以應(yīng)對(duì)類似福島事件。
博凡動(dòng)力是海鹽核電關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的重要企業(yè),已經(jīng)通過美國(guó)ASME聯(lián)檢認(rèn)證,是中核集團(tuán)秦山核電有限公司、中核集團(tuán)核電秦山聯(lián)營(yíng)有限公司、中國(guó)核電站運(yùn)行服務(wù)技術(shù)有限公司等多家核電系統(tǒng)企業(yè)的合格供貨方。浙江博凡動(dòng)力裝備有限公司總經(jīng)理戴平透露:“我們制造的AP1000潤(rùn)滑油主油箱得到廣泛認(rèn)可,三門核電2號(hào)機(jī)組、山東海陽1號(hào)和2號(hào)機(jī)組的主油箱都確定由我們制造。”
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