打開我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)十多年的時(shí)間卷軸，可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)一直行駛在快車道上，當(dāng)仁不讓地成為全球第二大潤(rùn)滑油市場(chǎng)。

　　專家指出，經(jīng)過十多年快速增長(zhǎng)，我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)即將步入分水嶺，進(jìn)入調(diào)整期。需求下滑和生產(chǎn)成本上漲，已引發(fā)我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的劇烈震蕩。潤(rùn)滑油企業(yè)普遍出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難的局面，相當(dāng)一部分中小潤(rùn)滑油企業(yè)不得不轉(zhuǎn)產(chǎn)甚至停產(chǎn)，進(jìn)入休眠期。

　　在第十二屆中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)上，來自中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利、德國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)150家潤(rùn)滑油企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者聚首北京，以論壇形式集中行業(yè)智慧，探討行業(yè)發(fā)展良方，堅(jiān)定對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的信心。

　　這是整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力之下的思變、求變的共同心聲。

　　產(chǎn)業(yè)鏈：市場(chǎng)集中度之下的競(jìng)爭(zhēng)法則

　　從全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)格局來看，美孚、殼牌、長(zhǎng)城等世界最大的15家潤(rùn)滑油生產(chǎn)商，占潤(rùn)滑油廠商總數(shù)的1%，卻控制了超過60%的全球潤(rùn)滑油銷量，可見市場(chǎng)集中度是整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)的大勢(shì)所趨。

　　雖然目前我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)形成了以長(zhǎng)城和昆侖為代表的“國(guó)企軍團(tuán)”、以美孚和殼牌為代表的“跨國(guó)軍團(tuán)”以及為數(shù)眾多的中小企業(yè)組成的“民企軍團(tuán)”?？此迫愣α?，但長(zhǎng)城、昆侖、殼牌和美孚等大型企業(yè)占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而且市場(chǎng)集中度的趨勢(shì)愈演愈烈，正在不斷壓縮絕大部分中小企業(yè)的生存空間。這意味著一批市場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱、投入有限、走低端路線的企業(yè)將被淘汰出局，單一的潤(rùn)滑油專業(yè)企業(yè)的生存也將越來越艱難。

　　中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司早在5年之前就準(zhǔn)確地預(yù)見了中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的格局演變，而且洞察到行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)。

　　事實(shí)上，產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)已成為現(xiàn)在和未來的關(guān)鍵，成為市場(chǎng)集中度之下企業(yè)生存和發(fā)展的法則——尤其是在潤(rùn)滑油利潤(rùn)空間不斷降低、相關(guān)行業(yè)技術(shù)演變以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化等嚴(yán)峻形勢(shì)下，無論是大型潤(rùn)滑油企業(yè)還是中小型潤(rùn)滑油企業(yè)，都無法忽略產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的重要性——從研發(fā)設(shè)計(jì)到原料采購(gòu)、加工生產(chǎn)到物流配送、營(yíng)銷體系，都關(guān)系到企業(yè)的成敗得失。這也預(yù)示著潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局將進(jìn)一步形成，向上向基礎(chǔ)油、添加劑等產(chǎn)業(yè)延伸，向下向營(yíng)銷渠道及與潤(rùn)滑油品相關(guān)的汽車售后服務(wù)市場(chǎng)延伸。

　　品牌：企業(yè)的定海神針

　　很多潤(rùn)滑油企業(yè)都存在這樣的困惑：為什么產(chǎn)品銷量不錯(cuò)，企業(yè)卻沒有多少利潤(rùn)？為什么企業(yè)在經(jīng)歷一輪規(guī)模擴(kuò)張之后，卻停滯不前，甚至倒退？當(dāng)殼牌、美孚等國(guó)際一流企業(yè)占有50%的高端市場(chǎng)份額的時(shí)候，長(zhǎng)城、昆侖兩大國(guó)有品牌卻越來越具有影響力？

　　問題的根源在于品牌，處于產(chǎn)業(yè)鏈前端的品牌是企業(yè)的定海神針。

　　以長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為例，在世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的“中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜”上，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油連續(xù)8年奪魁，穩(wěn)居我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)第一，且通過航天戰(zhàn)略形成的“航天品質(zhì)”，成為我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“強(qiáng)勢(shì)品牌”，促成長(zhǎng)城在各行各業(yè)用戶中廣泛的認(rèn)知度和接受度，也成就了我國(guó)最大的潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)地位。

　　我國(guó)已成為全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)的重地。目前，幾乎所有國(guó)際石油公司都將自己的潤(rùn)滑油品牌通過各種方式進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。國(guó)際潤(rùn)滑油品牌云集，這給我國(guó)本土潤(rùn)滑油品牌帶來了相當(dāng)大的壓力。這就需要我國(guó)的潤(rùn)滑油品牌，不僅要在國(guó)內(nèi)成為一流品牌，被消費(fèi)者認(rèn)可，而且還要積極走向海外，擴(kuò)大在國(guó)際上的品牌影響力，成為世界級(jí)品牌。因此，我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)的品牌之路任重道遠(yuǎn)。

　　技術(shù)掌控：緊隨行業(yè)趨勢(shì)同音共律

　　潤(rùn)滑油兼具工業(yè)品和消費(fèi)品特征，所服務(wù)的對(duì)象既有大眾化的市場(chǎng)需求，又有專項(xiàng)潤(rùn)滑的單一性和多樣性，這在很大程度上決定了潤(rùn)滑油技術(shù)與各行各業(yè)同音共律的重要性和復(fù)雜性。

　　目前，我國(guó)已踏上新型工業(yè)化的發(fā)展道路。制造技術(shù)水平不斷提高，且工業(yè)企業(yè)所采用的設(shè)備趨向大型化、精細(xì)化，也對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的性能要求。隨著中國(guó)航空航天、高速鐵路、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域高端技術(shù)應(yīng)用水平的提升，與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也需隨之升級(jí)。這就需要我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)提高自有技術(shù)掌控能力，開發(fā)相應(yīng)的新技術(shù)和新產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，這種跨界合作的形式已成為我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)模式。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油通過跨界合作，與汽車、鋼鐵等行業(yè)的企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為行業(yè)客戶開發(fā)專項(xiàng)潤(rùn)滑油產(chǎn)品。這種合作模式讓長(zhǎng)城品牌在各行各業(yè)具有很強(qiáng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成強(qiáng)大的技術(shù)掌控力。比如在汽車行業(yè)，這種技術(shù)合作模式使得長(zhǎng)城在車用油裝車及服務(wù)用油市場(chǎng)占有65%以上的市場(chǎng)份額。

　　目前，大型企業(yè)通過規(guī)模戰(zhàn)、中小型企業(yè)通過價(jià)格戰(zhàn)，成功擠壓國(guó)際品牌，成為我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的主力軍。在資源供應(yīng)和成本壓力下，速度、價(jià)格和規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈。在這種情況下，通過產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)，尋求品牌和技術(shù)的雙重突圍，是我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)走向未來的必然路徑，也是我國(guó)潤(rùn)滑油健康發(fā)展的通路。