擁有私人飛機的日產(chǎn)嘉禾貴州建林車隊老板車手毛建林

日產(chǎn)嘉禾建林車隊賽車馳騁佛岡水泥賽道

2011年廣東佛岡中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)將于12月9日至11日舉行，作為今年的最后一戰(zhàn)，本次比賽吸引了全國車迷的目光。除了斯巴魯拉力車隊的韓寒和貴州百靈車隊的魏紅杰的年度之爭成為最耀眼的焦點之外，場外也有一些大動作讓我們傾注目光。

眾所周知，世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽和達喀爾拉力賽聞名中外，全球有著過億的車迷為之瘋狂。這兩個世界級的大賽之所以如此出名，與它們的傳播力度和方式有著極大的關(guān)系。其中有一個是共同點，那就是都有直升飛機參與了電視錄制與拍攝，從高空的角度來錄制，讓比賽的對外傳播多了不一樣的角度，整個比賽的場面會非常的宏偉。

在國內(nèi)的比賽中，之前在漠河舉行的比賽中也曾出動直升飛機，但之后受到地形、資金與空中管制，一直沒能再次讓直升飛機投入到比賽的拍攝中。但現(xiàn)在到了佛岡站，情況終于有所突破。

據(jù)了解，日產(chǎn)嘉禾潤滑油貴州建林車隊在本次比賽中，將帶來一臺直升飛機投入到本次比賽的拍攝中，主要是對車隊在賽道里的一些精彩鏡頭進行捕捉，并在高空進行緊密的拍攝。據(jù)車隊的負(fù)責(zé)人毛建林介紹，本次的直升機拍攝計劃，早在龍游站的比賽結(jié)束之后就進入了實質(zhì)的操作，并在佛岡站的比賽之前獲得了空中的飛行批文，而且車隊也為本次的拍攝投入了不少的資金。

日產(chǎn)嘉禾貴州建林車隊作為CRC國際組里的新生力量，整體一直都在進步之中，但無論是毛建林也好，還是劉林等等車手也好，對比賽的成績并沒有過多的追求，對于他們來說，來到這個賽場，更多是為了享受比賽，享受拉力的巨大魅力。本次花巨資來動用直升機拍攝，也是為了完善車隊的新聞資料，同時也是一種全新的嘗試。而且，本次的高空拍攝，如果其它車隊也有興趣，也是可以一起進行合作的。

佛岡站的短道賽將在一所學(xué)校的操場中舉行，這樣的環(huán)境直升機注定無法進行拍攝，但在明后天的正式比賽中，直升機可以拍到賽車在叢林中穿行的精彩鏡頭。