從事多年廢機(jī)油回收的商販岳德祥說，廢機(jī)油，有的被回?zé)挒榛A(chǔ)油，有的被煉為柴油等燃料油。還有些品質(zhì)稍好的油，直接加溫?zé)挸伤^的“二線油”，灌裝進(jìn)殼牌、昆侖、長城等名牌油桶中，“假名牌”堂而皇之流向市場。

小工廠造假名牌油

張榮星(音)，游走于廢機(jī)油黑市和煉油廠之間的油販。11月7日，他帶記者走進(jìn)大興南六環(huán)一處小煉油廠，向廠方表示想代理品牌機(jī)油。

“你們干嘛的，怎么找到這兒的，介紹人是誰？”一名男子厲聲質(zhì)問，隨即將記者轟了出去。

大約一個(gè)月前，張榮星給這家工廠送來幾桶廢機(jī)油。即便如此，沒有特別熟悉的業(yè)內(nèi)人士介紹，仍難以突破壁壘， 幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，記者以岳德祥、老馬作為介紹人，稱想做品牌機(jī)油代理商，結(jié)識了?；?音)。?；ⅲ笈d區(qū)南宮村附近一煉油廠老板，人稱“虎哥”。面對生人，他十分警惕，“要不是老馬一再給我保證，老岳又是熟人，我肯定不見你們，寧可不做生意。”?；⒄f，現(xiàn)在對假冒油查得挺嚴(yán)。

11月9日中午，?；в浾邅淼侥蠈m村附近一處沒有任何標(biāo)志的廠房前——他的昆侖潤滑油車間。廠房約四五百平方米，位置偏僻，很不起眼。

廠房中央，堆積一人高的空油桶，都標(biāo)有“昆侖潤滑油”的字樣。大大小小的管道，從四周的墻壁穿過廠房內(nèi)，通入一個(gè)大攪拌池。

“從燕山石化等廠批發(fā)基礎(chǔ)油，然后自己加添加劑調(diào)制成潤滑油，再灌裝出售。我有專業(yè)的檢測設(shè)備，檢測油的黏度、凝點(diǎn)、燃點(diǎn)等，保證油質(zhì)基本達(dá)標(biāo)。”在一間專門開辟的房間內(nèi)，?；⒅钢呐_潤滑油測試儀器，向記者推銷說，“你們剛開始做二線油，建議用我的殼牌，假冒的成本低、銷路好。”

?；⒄f，他與昆侖潤滑油廠簽了5年的代理分裝合同，目前還有3年半到期。11月17日，記者向北京昆侖潤滑油廠求證，一名工作人員說，他們從未委托任何其他廠家加工或分裝旗下品牌，“更不可能向小廠授權(quán)此業(yè)務(wù)。”

假殼牌防偽標(biāo)簽為真

“我做的油也是假油中最好的，油品如人品，不能毀了自己的牌子。”常虎說，他22年前開始做潤滑油，經(jīng)驗(yàn)豐富，特意把廠房設(shè)在北京與河北交界帶，“北京執(zhí)法的來了我說歸河北管，河北執(zhí)法來了我說歸北京管，一般不會(huì)出事。”

記者一再要求去殼牌廠內(nèi)參觀，被?；⒕芙^，“最近風(fēng)頭非常緊，幾天前房山抓了2家(煉假油的)，大興端了3家，等咱們生意做起來再去。”

“我們能訂做專門的假桶，然后把調(diào)好的油封裝，大功告成。”為了向記者展示自己的作假技術(shù)，當(dāng)日，?；淖约杭抑腥〕鲆煌白约鹤龅募冱S殼和紅殼，揭開桶蓋上的防偽標(biāo)簽，撥打殼牌公司的防偽電話，竟然提示為“正品”。

“現(xiàn)在什么假造不了？”?；⒄f，品牌油桶是從專門的公司定做的，如何做出真的防偽標(biāo)簽，他不知道。

常虎生產(chǎn)的一箱假冒紅殼(每箱4桶，每桶4升)售價(jià)220元，“主要是向河北等外地供貨，不敢在北京多賣，只在西郊有幾個(gè)代理。”

殼牌加油站，一桶正品紅殼潤滑油售價(jià)則是每桶125元，是冒牌油的2倍多。

昨日，記者拿著從常虎處生產(chǎn)的紅殼和黃殼來到草橋汽配城，一個(gè)潤滑油專營店工作人員摸了摸桶，“這個(gè)桶明顯用過，二次桶”。

殼牌公司工作人員介紹，紅殼瓶蓋上的防偽碼是唯一的，但造假者的手段極為靈活，有可能是回收的原裝桶重新封裝而成，封裝設(shè)備又比較精密，消費(fèi)者極難發(fā)現(xiàn)制假痕跡。“建議消費(fèi)者從殼牌專營加油站買潤滑油。”

非法煉1噸廢機(jī)油 污染百萬噸地下水

“之所以有資質(zhì)企業(yè)回收價(jià)格低，是因?yàn)樵谔幚磉^程中要考慮環(huán)境因素，導(dǎo)致處理成本偏高。”作為被環(huán)保部門批準(zhǔn)、具有資質(zhì)的廢機(jī)油回收處理企業(yè)之一，金隅生態(tài)島公司一名負(fù)責(zé)人表示。

非法煉油可致重金屬污染

“目前處理廢礦物油，主要采用分子蒸餾和膜過濾兩種技術(shù)。分子蒸餾能夠把廢機(jī)油提煉成基礎(chǔ)油，有效利用率達(dá)90%以上，每噸廢油的處理成本1500元，膜過濾成本在每噸800元。上述兩種工藝都不會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生二次污染。”該負(fù)責(zé)人稱。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，黑煉油廠的土法煉油工藝卻極為簡單：向廢機(jī)油加入硫酸后，用大鍋蒸熬，形成劣質(zhì)柴油；或把廢機(jī)油蒸餾后，加入酸堿洗，再用白土沉降，產(chǎn)出劣質(zhì)基礎(chǔ)油。“上述兩種土法煉油，會(huì)產(chǎn)生重金屬廢渣、廢水、廢氣，黑油廠在處置過程中任意填埋、排放，對環(huán)境污染極大，煉1噸廢機(jī)油產(chǎn)生的廢水，就能污染100萬噸地下水。”

劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)折壽

中國石油大學(xué)理學(xué)院物理化學(xué)專業(yè)講師楊普江分析，小加工作坊采用廢機(jī)油提煉加工的潤滑油，因?yàn)樘峒兗夹g(shù)很難達(dá)標(biāo)，產(chǎn)出的潤滑油很難達(dá)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用標(biāo)準(zhǔn)。“這些油含有各種雜質(zhì)，不但不能起到潤滑作用，反而增加發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的摩擦系數(shù)，產(chǎn)生積碳，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重的可直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆瓦、爆缸。”