去年，受國際金融危機(jī)的深度沖擊，相對活躍的中國潤滑油市場便成為品牌競爭的焦點(diǎn)。一方面，美孚、殼牌、道達(dá)爾、BP、福斯、嘉實(shí)多等世界級品牌和中石油、中石化等特大型企業(yè)為了維護(hù)既有的市場，不斷完善自己的產(chǎn)品及各項(xiàng)營銷策略；另一方面早已進(jìn)入市場的本土品牌以及一些屬于“新生代”的中小品牌，為了搶抓發(fā)展機(jī)遇，以其靈活新穎的營銷方式不斷地?cái)U(kuò)大市場份額，這種“群星麗天”博弈市場的大趨勢，引領(lǐng)著中國潤滑油企業(yè)的快速發(fā)展。

從大品牌潤滑油企業(yè)的舉措來看，它們更加注重產(chǎn)品線的完善，而不再是簡單的產(chǎn)品升級。因?yàn)闈櫥褪袌鲩_始進(jìn)入細(xì)分時(shí)代。企業(yè)提升產(chǎn)品核心競爭力的方法，已經(jīng)直奔主題——那就是圈定客戶群，了解其目標(biāo)消費(fèi)需求，繼而設(shè)定并完善企業(yè)自身的產(chǎn)品生產(chǎn)線。如美孚推出了速霸系列汽機(jī)油后和美孚東風(fēng)柴機(jī)油產(chǎn)品；嘉實(shí)多推出了新型的四款汽機(jī)油產(chǎn)品；殼牌大力推廣和宣傳它的新產(chǎn)品和時(shí)尚包裝，統(tǒng)一推出了五大系列柴機(jī)油新產(chǎn)品；昆侖成功開發(fā)出SJ甲醇汽油發(fā)動機(jī)專用潤滑油；長城致力于提供全面的潤滑油解決方案，今年在東北地區(qū)推出“銀尊龍”產(chǎn)品。同樣，今年又打響參與式、體驗(yàn)式的品牌廣告大戰(zhàn)。殼牌聯(lián)手法拉利招募“F1成員”消費(fèi)者挑戰(zhàn)賽；統(tǒng)一贊助“無兄弟，不越野”的越野發(fā)燒友集結(jié)賽；長城開展了四城同時(shí)舉行的“航天員體驗(yàn)營活動”；美孚與邁凱倫車隊(duì)聯(lián)合開發(fā)出終極在線大獎賽挑戰(zhàn)游戲；嘉實(shí)多推出全民汽車升級計(jì)劃活動，集結(jié)網(wǎng)民投票，共同完成汽車升級計(jì)劃；道達(dá)爾推出新道達(dá)爾“極速賽道”小游戲……

深化產(chǎn)品服務(wù)是各大企業(yè)的共同特點(diǎn)。最新數(shù)據(jù)顯示，殼牌潤滑油在中國設(shè)立快修養(yǎng)護(hù)品牌店已經(jīng)超過1200家。另外，2009年殼牌中國摩托車潤滑油分銷網(wǎng)絡(luò)與統(tǒng)一摩托車油分銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了整合，殼牌摩托車潤滑油的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)由統(tǒng)一潤滑油公司負(fù)責(zé)。長城潤滑油公司開設(shè)的“長城汽車養(yǎng)護(hù)中心”已經(jīng)收到北京用戶的廣泛好評。2009年昆侖也開始了自建服務(wù)終端的嘗試，分別在北京、大慶和蘭州開設(shè)了8家昆侖快速換油店，以換油服務(wù)為依托銷售SJ、SL和SM三個(gè)高級別的汽機(jī)油。

天津中澳國際集團(tuán)的主打產(chǎn)品——“澳路浦”牌、“志和”牌潤滑油是天津市著名商標(biāo)，2010年的后危機(jī)市場將帶來新的機(jī)遇。去年四季度金融危機(jī)剛剛“觸底”，中澳國際集團(tuán)就果斷決策投建特種油生產(chǎn)車間，上行業(yè)領(lǐng)先的特種油生產(chǎn)線，上行業(yè)領(lǐng)先的化驗(yàn)設(shè)備設(shè)施，上行業(yè)領(lǐng)先的工程技術(shù)人才，上行業(yè)市場細(xì)分的銷售團(tuán)隊(duì)……

天津中澳國際集團(tuán)堅(jiān)持“兩手抓”。一手抓“產(chǎn)品線的完善”；另一手抓“深化產(chǎn)品服務(wù)”。這樣做，正是抓住市場競爭的“命門”！再加上，集團(tuán)在時(shí)間上已經(jīng)領(lǐng)先了好幾步。因此，只要努力，“中澳人”一定能在未來的市場競爭中再立新功！