2010年“姚家裕”杯山東博山全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽8月17日在山東淄博博山區(qū)落幕。在柴油組決賽中，由西鐵古潤滑油提供全程保護(hù)的佳通輪胎車隊(duì)山東本土車手喬旭奪得冠軍，這也是他的分站三連冠，陸風(fēng)車隊(duì)何偉名列第二，長城汽車東方車隊(duì)周繼紅第三。在汽油組決賽中，雙健膠帶?？榆囮?duì)李鵬程奪得冠軍，風(fēng)水梁極限越野車隊(duì)黃鳳革名列第二，黃金葉極限越野車隊(duì)高健雄第三。

隨著陸風(fēng)車隊(duì)的回歸，柴油組的比賽在近兩站以來的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。本站比賽，柴油組的決賽呈現(xiàn)出明顯“高開低走”態(tài)勢(shì)——首輪比賽波瀾不驚，參賽的6名車手均順利完賽；而第二輪比賽卻是狀況不斷，驚險(xiǎn)連連。

首先出現(xiàn)意外的便是來自陸風(fēng)車隊(duì)的何懿東。在成功“征服”了V形溝、雙邊橋等高難度障礙后，何懿東卻在輪胎坑里“失足”只能遺憾退賽；最后一組出場(chǎng)的本土車手馬守禮更是令人揪心——在翻越臺(tái)階路時(shí)，因?yàn)橘愜嚿掀陆嵌瘸霈F(xiàn)了偏差，馬守禮的賽車從臺(tái)階路高坡上高速側(cè)翻下來，現(xiàn)場(chǎng)觀眾頓時(shí)一片驚呼……不過馬守禮“藝高人膽大”，在賽車一個(gè)360度的翻轉(zhuǎn)后，他竟然又駕駛賽車返回賽道繼續(xù)比賽。不過，由于他的賽車在翻滾途中已經(jīng)四輪出界，根據(jù)賽事規(guī)則，馬守禮在第二輪比賽中未能取得成績，最終與前三名擦肩而過。

不過，本場(chǎng)決賽中表現(xiàn)最為出色的依然是來自佳通輪胎車隊(duì)的山東名將喬旭。在連續(xù)獲得吉林長白山和北京懷柔兩站冠軍后，喬旭此次在本土延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，再度獲得冠軍，成就了“三連冠”，也使得佳通輪胎車隊(duì)的年度積分優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步鞏固。陸風(fēng)車隊(duì)何偉和長城汽車東方賽車隊(duì)的周繼紅分列本站比賽柴油組第二、三名。佳通輪胎車隊(duì)、長城汽車東方賽車隊(duì)和安徽馥邦賽車俱樂部分獲柴油組俱樂部杯三甲；陸風(fēng)車隊(duì)則獲得柴油組廠商杯。

佳通輪胎車隊(duì)負(fù)責(zé)人黃威志表示：“車隊(duì)和車手能夠連續(xù)有著出色表現(xiàn)，連續(xù)奪取冠軍，確實(shí)值得高興。汽車比賽是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，賽車沖鋒陷陣，需要強(qiáng)有力的保障維修，特別是作為賽車核心部件的發(fā)動(dòng)機(jī)，更加需要精心呵護(hù)。車手在比賽中往往要把賽車性能發(fā)揮到極限，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗很大，這就需要有高性能的潤滑油來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。我們車隊(duì)使用的是西鐵古API SM 及SAE 0W－40機(jī)油，經(jīng)過這幾站的使用證實(shí)，西鐵古機(jī)油的性能的確非常可靠。我們能夠連續(xù)奪冠，西鐵古機(jī)油功不可沒。”

佳通輪胎車隊(duì)使用的是柴油款尼桑途樂賽車，與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件需要抗腐性更強(qiáng)的潤滑油，西鐵古API SM 及SAE 0W－40潤滑油通過添加更多的抗腐劑，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)一些關(guān)鍵部件的抗腐性和耐磨性。

想當(dāng)年，佳通輪胎車隊(duì)在全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上呼風(fēng)喚雨、稱霸多年，他們也曾多年使用過西鐵古機(jī)油?，F(xiàn)在，佳通輪胎車隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)越野賽場(chǎng)，很快確立了冠軍車隊(duì)的地位。作為車隊(duì)的贊助商和潤滑油提供商，西鐵古用事實(shí)證明，它的潤滑油品質(zhì)是經(jīng)得起苛刻考驗(yàn)的、值得信賴的。