Lubmarine近日宣布，其新型具有革命意義的汽缸油Talusia Universal能為船東和船舶運(yùn)營商提供最佳的潤滑方案，滿足有關(guān)硫含量限制的條約和環(huán)保要求。

Lubmarine全球市場推廣經(jīng)理Patrick Havil在漢堡SMM展期間解釋說，“潤滑液以前并不是船東最關(guān)注的，但在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，形勢發(fā)生了變化，船舶運(yùn)營商們不再忽略那些能節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用的措施，并且還得重視污染控制區(qū)域（ECA）有關(guān)事項(xiàng)，必須關(guān)注這些安全標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)人員和環(huán)境安全。”

隨著2010年7月1日開始生效，所有在ECA運(yùn)營的船只必須使用硫含量不超1%的燃料。之前標(biāo)準(zhǔn)是1.5%，船東們因此面臨的不僅是燃料轉(zhuǎn)換的難題，還有潤滑切換的難題。當(dāng)2012年美國/加拿大海域法規(guī)生效之后，將影響全球50%的海上運(yùn)輸，潤滑問題更加重要。

Lubmarine汽缸油已在1艘集裝箱船的MAN發(fā)動機(jī)上進(jìn)行專門測試，在硫含量低于1%的狀況下持續(xù)運(yùn)行了4200小時(shí)，MAN公司認(rèn)證說結(jié)果是有效的。據(jù)稱，Talusia Universal汽缸油是目前唯一測試4000小時(shí)以上取得成功的潤滑油。

Patrick Havil同時(shí)指出，2015年還將向市場推出新一代潤滑油，能滿足最高硫含量低于0.1%的限制要求，包括普通油和可自行分解潤滑油。