6月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2013年5月份的全國(guó)汽車工業(yè)報(bào)告。報(bào)告顯示，2013年5月，汽車生產(chǎn)178.05萬(wàn)輛，銷售176.15萬(wàn)輛，當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比增速依然明顯。1-5月，累計(jì)生產(chǎn)907.72萬(wàn)輛和銷售902.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.49%和12.56%。

5月，中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)表現(xiàn)同樣低迷，共銷售24.95萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.08%，同比增長(zhǎng)5%，占轎車銷售總量的26.53%，占有率比上月下降0.10個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降0.08個(gè)百分點(diǎn)。

針對(duì)5月市場(chǎng)，汽車業(yè)內(nèi)資深人士饒達(dá)表示，4月末的最后兩天是“五一”小長(zhǎng)假，政府機(jī)關(guān)不上班，買的車只能在5月初上牌，因此月初零售數(shù)比批發(fā)數(shù)要高，批發(fā)銷量在第二周轉(zhuǎn)為正常。另外受到車展的拉動(dòng)，整個(gè)5月份市場(chǎng)人氣較旺，加之車展期間上市新車的訂單，大部分車輛在5月份交付，因此5月終端銷量環(huán)比僅微幅減少，同比的增幅比也4月份略小，這是去年4月份市場(chǎng)銷量更高所致，但是終端銷量的正增長(zhǎng)，仍給汽車行業(yè)帶來(lái)很大的市場(chǎng)信心。5月底經(jīng)銷商總庫(kù)存微幅增加。自主品牌市場(chǎng)份額下降，但是同比還是有所增長(zhǎng)，基本符合自主品牌市場(chǎng)占有率各月波動(dòng)規(guī)律。

6月份是乘用車市場(chǎng)下行期，因?yàn)樘鞖廪D(zhuǎn)熱。6月有10個(gè)雙休日，又是小月，再加上一個(gè)端午節(jié)，工作日僅有19個(gè)，同比少了一天，環(huán)比少了3天。另外端午節(jié)不構(gòu)成購(gòu)車小高峰，小長(zhǎng)假卻影響銷量，所以6月產(chǎn)銷量環(huán)比下降是必然的事，市場(chǎng)同比增幅也會(huì)進(jìn)一步降低，但這不是市場(chǎng)變壞了，因?yàn)橥鹊匿N量還會(huì)增長(zhǎng)10%以上。由于6月份終端銷量的增幅減小，無(wú)法達(dá)到“時(shí)間過半銷量過半”的預(yù)期，月底壓庫(kù)就成為必然的結(jié)果。