10月14日，2013"淄博海洲杯"山東博山全國汽車場地越野錦標賽（COC）結束了第一輪預賽的爭奪。嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊在惡劣的天氣中遇到了非常大的挑戰(zhàn)。

在柴油組的比賽中，雖然嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊的三臺賽車都沒能完成比賽，但整個組別也只有三臺賽車順利到了沖到了終點，這也讓其它退賽的車手回歸相同的一個起跑線。對于許建中、徐永強和周偉彬來說，決賽的希望并沒有消失，只要發(fā)揮正常的水平，仍然有望占據(jù)四個決賽席位中的一個甚至多個。

由于陰雨連綿，賽道的泥巴讓輪胎的抓地力出現(xiàn)較大的變化，特別是設計獨特的高低雙邊橋，讓比賽幾乎進入了一個死胡同，能夠完成比賽的車手顯然也要擁有不少的運氣。

嘉禾興產(chǎn)潤滑油賽車穿越“迷霧”

嘉禾興產(chǎn)戰(zhàn)將李鵬程駕馭戰(zhàn)車沖出泥濘

在下午的比賽中，組委會對賽道進入了一部分的修正，完賽率也因此有了明顯的提升。在高手林立的汽油改裝組的比賽中，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊的主力車手李鵬程因為輪胎的抓地力問題而沒能在陰冷的天氣中找到以往比賽的勇猛節(jié)奏，最終僅僅排在第六的位置。不過，李鵬程在以往的比賽中從不缺乏后來居上的經(jīng)典，只要在最后一輪的預賽中發(fā)揮出正常水平，這名本土作戰(zhàn)的車手仍然有希望拿到一張寶貴的決賽名額。

而嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊的另外一名車手許偉峰在新秀組的比賽中的表現(xiàn)值得表揚，畢竟對于這樣一名缺少參賽經(jīng)驗的車手來說，能夠完成比賽，就是一種進步。嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊此次出征COC博山站的比賽，是繼中國越野拉力賽之后的又一征程，也是嘉禾興產(chǎn)潤滑油堅持投身中國汽車運動的決心的一種延續(xù)。

COC“新秀兵工廠”嘉禾興產(chǎn)車隊新培養(yǎng)出的新秀許偉 峰（左二）首輪表現(xiàn)不俗

10月15日，2013"淄博海洲杯"山東博山全國汽車場地越野錦標賽（COC）將進行最后一輪預賽的爭奪，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊將向決賽名額發(fā)起最后的沖擊。