從2014年1月開始，本田汽車將投資4億元，在廣州啟用一個(gè)新的機(jī)構(gòu)——本田技研科技(中國)有限公司。本田中國有關(guān)人士向記者介紹，此舉旨在強(qiáng)化本田汽車在華汽車研發(fā)、采購和生產(chǎn)職能，特別是研發(fā)能力將得到大舉提升，以進(jìn)一步推進(jìn)本地化發(fā)展戰(zhàn)略。

本田此前設(shè)立有本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司廣州分公司，此機(jī)構(gòu)承擔(dān)了本田汽車在華的部分研發(fā)職能，和兩大整車合資公司廣汽本田、東風(fēng)本田的研發(fā)中心一 起構(gòu)成在華研發(fā)體系。此次本田技研科技(中國)有限公司即是在原廣州分公司的基礎(chǔ)成立，原公司的職能將移交新公司。“并將進(jìn)一步推進(jìn)本地化，以擴(kuò)大本田汽 車在中國的汽車事業(yè)。”

新公司注冊資金為4億元人民幣，計(jì)劃將于2014年1月啟動，并將于2016年1月搬遷至位于廣州市內(nèi)的新址。在這兩年間，新公司將會建設(shè)相關(guān)設(shè)施。該公司現(xiàn)有職員366名，總經(jīng)理為本田汽車中國本部長倉石誠司。

本田中國官方稱，本田正在不斷推進(jìn)中國事業(yè)的本地化。在2013年到2015年的三年間，本田計(jì)劃在中國投放12款全新車型或全新改款車型，其中包括5款專 門為中國開發(fā)的新車型，其中的2款將在中國本地開發(fā)。今后本田還將進(jìn)一步推進(jìn)擴(kuò)大事業(yè)的本地化，本次成立新公司，正是為了構(gòu)筑進(jìn)一步本地化所需的開發(fā)、采 購和生產(chǎn)體制。

本田的新車投放計(jì)劃中，就包括今年陸續(xù)上市的凌派、第九代雅閣和杰德，均實(shí)現(xiàn)了更深入的本土化開發(fā)。廣汽本田最新投 放的全新中級車凌派就是專門為中國市場開發(fā)，本土技術(shù)人員深度參與了這款全球車型的研發(fā)，使其更能符合中國市場的需求。這也改變了本田以往同步導(dǎo)入全球車 型做法。近期上市的第九代雅閣也更好針對中國市場開發(fā)。此外，廣汽本田還通過合資自主品牌理念項(xiàng)目，提升了自身的研發(fā)能力。而東風(fēng)本田新推出的“新概念轎 車”杰德也是針對中國市場研發(fā)的車型。

本田汽車及在華合資公司也加強(qiáng)整個(gè)零部件供應(yīng)鏈的本地化發(fā)展。包括在混合動力技術(shù)的引入上， 本田汽車也將實(shí)行深入的本地化策略。倉石誠司近日在接受南方日報(bào)記者采訪時(shí)表示，本田汽車已經(jīng)確定將在三年內(nèi)向中國市場投放國產(chǎn)混合動力汽車。之所以還需 要三年的時(shí)間，是為實(shí)現(xiàn)包括電池、電機(jī)等核心零部件的國內(nèi)生產(chǎn)，從而降低混合動力汽車成本，以更好推廣普及。“如果我們僅把電池、電機(jī)等直接從國外引進(jìn)的 話，那就談不上本地化，所以我們需要全盤考慮混合動力技術(shù)本地化的問題。”

在去年4月，本田中國曾發(fā)布了激進(jìn)的中國市場中期戰(zhàn)略 ——大力推進(jìn)本土化發(fā)展，到2015年，Honda品牌車型的銷量比2011年翻一番。主導(dǎo)這場變革的倉石誠司表示，Honda將改變產(chǎn)品研發(fā)思路，增加 投放專門針對中國市場研發(fā)的新產(chǎn)品。未來在華將構(gòu)筑起由中國人主導(dǎo)的產(chǎn)品研發(fā)體制。