上周，豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱TMEC）竣工儀式在常熟市舉行。據(jù)悉，今后，豐田將充分利用該研發(fā)基地，積極推進混合動力技術的現(xiàn)地化研發(fā)，實現(xiàn)“2015年前后搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田國產(chǎn)”的目標。

據(jù)介紹，隨著TMEC如期竣工，混合動力核心組件的現(xiàn)地化研發(fā)順利進行，混合動力系統(tǒng)主要組件—電池、逆變器、變速驅(qū)動橋的現(xiàn)地化生產(chǎn)也將開始。豐田的混合動力技術被稱為“強混”，擁有可以單獨使用電動機驅(qū)動車輛的“純電模式”，并且通過能量回收系統(tǒng)充分利用剎車等產(chǎn)生的能量對電池進行自動充電，從而不需要額外進行外部充電。與傳統(tǒng)技術相比，在不改變駕駛習慣、不需要投資巨大的充電基礎設施等制約的情況下，油耗最高可減少約40%，同時動力性能提升約30%，是目前最先進、成熟且具有現(xiàn)實推廣價值的節(jié)能環(huán)保技術。