2013第十一屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)于2013年11月21日-11月30日在廣州琶洲·中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。十載風(fēng)雨兼程，十載春華秋實(shí)。在過(guò)去的十年里，廣州車展伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展不斷成長(zhǎng)，可以說(shuō)廣州汽車展的發(fā)展軌跡正體現(xiàn)了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程。 鳳凰汽車在此次廣州車展期間全程報(bào)道，并對(duì)行業(yè)內(nèi)相關(guān)參展企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪。

殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司總經(jīng)理陳翠薇女士

以下為殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司總經(jīng)理陳翠薇女士、殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司汽機(jī)油高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理羅詣先生的訪談實(shí)錄：

記者：陳總，其實(shí)之前統(tǒng)一里面的摩機(jī)油是占大頭的，而在汽機(jī)油上的投入較少，這次突然參加廣州車展，是不是有什么新的戰(zhàn)略要轉(zhuǎn)移，或者說(shuō)是不是在汽機(jī)油這方面是不是有什么新的規(guī)劃？

陳總：我先開始，然后再叫他(羅詣)來(lái)補(bǔ)充吧。其實(shí)汽機(jī)油一直都是我們公司很重要的一個(gè)模塊，因?yàn)橹袊?guó)的汽車市場(chǎng)這么大，它的保有量有這么高，我們從來(lái)沒(méi)有想過(guò)這個(gè)是不重要的市場(chǎng)，只是可能在手法上，讓你們突然間會(huì)覺(jué)得為什么會(huì)打廣告，突然間有這些。其實(shí)我們只是在用一些不同的方法來(lái)跟你們溝通，有一些改變而已。然后我想由羅詣跟你們介紹一下汽機(jī)油今年準(zhǔn)備了一些什么項(xiàng)目，明年會(huì)上什么項(xiàng)目。但是我再重復(fù)一遍，汽機(jī)油其實(shí)是很重要，我們有好幾百個(gè)經(jīng)銷商都是這部分的。所以這個(gè)信息很重要，無(wú)論從產(chǎn)品，還是渠道我們都非?？粗?，我們只是會(huì)越做越大，我們沒(méi)有想過(guò)汽機(jī)油就不重要。

羅詣：今天辛苦了。其實(shí)剛剛呢，陳總跟大家介紹了汽機(jī)油統(tǒng)一對(duì)汽機(jī)油一直都非常重視。換一個(gè)角度講呢，統(tǒng)一目前在汽機(jī)油市場(chǎng)的處境也是比較好的，我們目前在中國(guó)市場(chǎng)上，排名大概是在第四或者第五位，除了前三名殼牌、美孚、嘉實(shí)多以外，剩下的就是長(zhǎng)城等。所以說(shuō)我們目前作為一家介于國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油和進(jìn)口潤(rùn)滑油之間潤(rùn)滑油生產(chǎn)商，因?yàn)榇蠹铱赡懿恢?，汽機(jī)油的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)非常非常激烈。然而另一方面，我們也深刻證明了，像剛才給大家介紹的，汽機(jī)油市場(chǎng)在中國(guó)非常非常迅速，在目前的潤(rùn)滑油市場(chǎng)里面，它是少數(shù)幾個(gè)保持正增長(zhǎng)的。而且，作為統(tǒng)一潤(rùn)滑油，希望以后能更受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，我們有這樣的一個(gè)定位，汽機(jī)油也是其中不可或缺的一個(gè)構(gòu)成。所以說(shuō)，對(duì)于統(tǒng)一，像剛才陳總介紹的，我們自己也在做一些事情，我們會(huì)持續(xù)打造汽機(jī)油的品牌，希望它能在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)一個(gè)獨(dú)特的市場(chǎng)地位，我們也會(huì)爭(zhēng)取在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)固目前第四的一個(gè)位置，并向第三發(fā)展。那么在接下來(lái)我們也會(huì)做很多的，包括有些記者朋友來(lái)自北京的，可能你們可以看到現(xiàn)在北京的街頭大街小巷還有公交車都有我們“合能”的品牌廣告，如果你們觀察你們可以看到，其實(shí)我們今年做了一些推廣，明年我們還會(huì)在這方面繼續(xù)做一些舉動(dòng)。第一我們會(huì)加強(qiáng)在重點(diǎn)市場(chǎng)重點(diǎn)地區(qū)的品牌活動(dòng)，同時(shí)我們會(huì)在網(wǎng)絡(luò)渠道會(huì)增加更多的線上的品牌曝光，然后能夠吸引我們?nèi)碌目蛻?。因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)于汽車前市場(chǎng)和汽車后的話，有70%的信息從網(wǎng)絡(luò)上獲得，所以我們也會(huì)關(guān)注這一方面。在另一方面呢，我們會(huì)注重于渠道。我們今年有一個(gè)重要的舉措叫“合能俱樂(lè)部”，我們希望打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，軟硬件結(jié)合的一種方式，給我們渠道提供給更多獨(dú)特的價(jià)值，然后幫助他們更好地服務(wù)客戶，這也是我們今年做的一個(gè)比較特別的事情，希望能夠幫助中國(guó)的這些汽修廠、快修店能更加專業(yè)，更加好地服務(wù)品牌，然后把統(tǒng)一的“合能”品牌的價(jià)值完整地體現(xiàn)出來(lái)給消費(fèi)者。

陳總：可以介紹一下“合能”這個(gè)產(chǎn)品。

羅詣：你們可以看到，在我們前面，在我們舞臺(tái)的右邊，都是我們汽機(jī)油的品牌。汽機(jī)油我們又有三個(gè)品牌 ，最重要的品牌叫“合能”。合能是什么意思呢？“合”是聯(lián)合的合(被外部活動(dòng)聲音打斷)；

陳總：你講完“合能”，在這個(gè)很重要，因?yàn)楹夏苓@個(gè)產(chǎn)品對(duì)我們而言是個(gè)很大的囑托。

羅詣：首先一個(gè)大前提是，統(tǒng)一一直非常關(guān)注汽機(jī)油品牌，而且在汽機(jī)油領(lǐng)域里面，我們有業(yè)內(nèi)最全的產(chǎn)品組合，無(wú)論是國(guó)內(nèi)的潤(rùn)滑油公司也好，還是進(jìn)口潤(rùn)滑油也好，他們通常都是一個(gè)品牌，但是統(tǒng)一有三個(gè)品牌。我們有一個(gè)獨(dú)特品牌“合能”，它會(huì)主打零售終端渠道，這是未來(lái)我們統(tǒng)一會(huì)著力發(fā)展的品牌。它的名字為什么叫“合能”呢？大家知道潤(rùn)滑油里面最新最好的技術(shù)是合成油，我們的“合能”取義為“合成油的能量”。因?yàn)楹铣捎湍壳霸谥袊?guó)有一個(gè)明顯的趨勢(shì)就是，進(jìn)口的品牌會(huì)把合成油當(dāng)做一個(gè)暴利的產(chǎn)品在賣，會(huì)非常貴，這類產(chǎn)品有諸多歷史原因所以在中國(guó)賣得很貴，進(jìn)口品牌會(huì)賣三百、四百、五百以上，普通消費(fèi)者根本不可能消費(fèi)得起，我們“合能”作為中國(guó)的品牌，我們希望成為消費(fèi)者所喜愛(ài)的品牌，一個(gè)重要的著力點(diǎn)就是要更加平易近人地推送給我們的消費(fèi)者，通過(guò)這個(gè)產(chǎn)品能讓中國(guó)消費(fèi)者像國(guó)外的消費(fèi)者一樣能很輕松地使用合成油。在香港，70%的車主都用的是合成油，只有20—30%的在用礦物油；現(xiàn)在中國(guó)大陸呢，有15%的車主在用合成油，有著非常大的差距。所以我們希望以這么一個(gè)獨(dú)特的利益點(diǎn)，能夠讓車主“平易近人”地使用合成油，在全系列產(chǎn)品中，我們未來(lái)會(huì)主打的是8系。

記者：現(xiàn)在的年銷量和年產(chǎn)量是多少?

陳總：這個(gè)我們比較敏感的，我們通常不會(huì)對(duì)外公布這些。但是我可以跟你保證的是汽機(jī)油在我們統(tǒng)一里面是其中最大的一個(gè)領(lǐng)域，再細(xì)的數(shù)據(jù)我想不方便對(duì)外公布了。

羅詣：我覺(jué)得可以透露個(gè)數(shù)，在目前中國(guó)市場(chǎng)上，“合能”品牌作為其中歷史最短的一個(gè)汽機(jī)油品牌，能夠馬上占據(jù)到第四的位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)像加德士、埃爾夫類似這樣國(guó)際上比較有名的進(jìn)口油品牌，這源于這兩年統(tǒng)一所作出的很大的努力。然后具體的銷量雖然不能投入，但是這個(gè)數(shù)字還是能夠給我們帶來(lái)很大信心的。

記者：之前在青島CH-4強(qiáng)力登場(chǎng)，又開展了百萬(wàn)公里挑戰(zhàn)賽，我想問(wèn)的是我們的油壓王CH-4從發(fā)布到現(xiàn)在的表現(xiàn)怎么樣，那今年有一個(gè)怎么樣的預(yù)期呢？請(qǐng)陳總介紹一下最新的情況。

陳總：首先解釋一下CH-4這一新的油壓王產(chǎn)品是我們公司在柴機(jī)油方面的一個(gè)重要嘗試，因?yàn)檫@個(gè)也是跟現(xiàn)在中國(guó)這邊的大環(huán)境有關(guān)系。重卡司機(jī)在路上，他們都需要面對(duì)重負(fù)荷的挑戰(zhàn)，他們需要一些高品質(zhì)的油來(lái)支持他們長(zhǎng)途的路途，所以我們這次就是針對(duì)這些跑長(zhǎng)途的重卡的負(fù)荷的這種需要。而且現(xiàn)在我們也注重要保護(hù)，清潔空氣嘛，所以我們也明白清潔的能源只會(huì)越來(lái)越重要。所以我們的這個(gè)產(chǎn)品是針對(duì)國(guó)內(nèi)的這個(gè)大的環(huán)境而來(lái)的。我們這個(gè)產(chǎn)品是從我們年中開始推的，油的品質(zhì)提高了，重卡司機(jī)都非常歡迎這個(gè)產(chǎn)品，所以這個(gè)產(chǎn)品我們自己覺(jué)得蠻滿意的。用戶的口碑也都還不錯(cuò)，然后我們看到每個(gè)月銷售的數(shù)據(jù)都在增長(zhǎng)。

記者：另外，基于今年統(tǒng)一的表現(xiàn)，對(duì)于明年的整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)的發(fā)展您有一個(gè)什么樣的看法？以及對(duì)于明年統(tǒng)一在市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展您有什么樣的期許？

陳總：我們覺(jué)得現(xiàn)在中國(guó)的整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)非常的樂(lè)觀。為什么我覺(jué)得這么樂(lè)觀，有幾個(gè)因素吧。一個(gè)因?yàn)槲覀冇X(jué)得在中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸、短途運(yùn)輸都是非常重要的，我們可以看到大物流很重要，然后我們有一半以上的聲音都是針對(duì)這種長(zhǎng)途運(yùn)輸，觀點(diǎn)比較樂(lè)觀。其他的方面呢，雖然我們現(xiàn)在出口上有一定的挑戰(zhàn)，但是其實(shí)國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸及其國(guó)內(nèi)的重工業(yè)真的還是做得很好，所以我們?cè)谝恍┲袊?guó)行業(yè)，包括鋼鐵、水泥、發(fā)電等這些我們都做得很好。所以我們有信心，只要中國(guó)的經(jīng)濟(jì)是穩(wěn)固增長(zhǎng)的，統(tǒng)一肯定也會(huì)跟著增長(zhǎng)。其他的，比如汽車方面，我們的市場(chǎng)也是非常健康地在增長(zhǎng)，中國(guó)的汽車、私家車是在增加的。所以這些油所針對(duì)的，包括工業(yè)，包括重卡，包括私家車，每一個(gè)都可以看到是有正面的增長(zhǎng)。再加上統(tǒng)一在中國(guó)的口碑其實(shí)是非常好的，因?yàn)槲覀兲峁┓浅：玫男詢r(jià)比的產(chǎn)品，我們有國(guó)際性的品質(zhì)，但是我們的價(jià)格還是非常有競(jìng)爭(zhēng)性，所以在這個(gè)前提下，我們有殼牌的支持，在品質(zhì)方面非常好，所以我們有信心我們將來(lái)會(huì)有穩(wěn)固的增長(zhǎng)。

記者：今天早上我和幾個(gè)朋友分享了你們所制作的微電影。那我想問(wèn)一下“百萬(wàn)公里挑戰(zhàn)賽”還會(huì)繼續(xù)做下去嗎？然后在卡車司機(jī)這一方面有什么樣的一個(gè)計(jì)劃嗎？

陳總：這個(gè)挑戰(zhàn)賽我們還會(huì)繼續(xù)，因?yàn)檫@個(gè)對(duì)我們是很重要的，可以拿到一些口碑，也可以拿到一些反饋，知道我們的產(chǎn)品在實(shí)際使用中是一個(gè)怎樣的情況。所以我們相信我們還會(huì)以更好的產(chǎn)品來(lái)提供給中國(guó)的重卡顧客以滿足他們的需要。

記者：在我們汽機(jī)油這方面，是否有別的途徑，或者也是延續(xù)微電影這種方式來(lái)拉近與消費(fèi)者的距離，來(lái)給客戶傳達(dá)我們的產(chǎn)品，讓客戶來(lái)接受我們的產(chǎn)品。

陳總：我覺(jué)得這是很好的建議，也是我們下一步的計(jì)劃，可能形式會(huì)有點(diǎn)不一樣，但是可以肯定和我們的客戶拉近距離是很重要的，尤其是針對(duì)私家車。但是我們到底會(huì)用一個(gè)怎樣的方法，我們會(huì)后還會(huì)做一個(gè)總結(jié)來(lái)看我們長(zhǎng)遠(yuǎn)怎么來(lái)做。但是你的建議非常好，謝謝！

記者：我們可以看到在整車方面，在社交媒體上已經(jīng)用了很多的傳播方式。我想知道你們?cè)谏缃幻襟w上比如微信、微博這方面有沒(méi)有一些舉措，包括雙11這種網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)，不知道你們?cè)谶@種網(wǎng)絡(luò)銷售的渠道上有沒(méi)有一些舉措？

陳總：中國(guó)的電子媒體是非常重要的，但是在潤(rùn)滑油里面怎么來(lái)用呢，我覺(jué)得我們還是在學(xué)習(xí)和試探之中。我們?cè)诤脦讉€(gè)領(lǐng)域已經(jīng)開始在嘗試了，包括在摩托車這方面，其實(shí)我們已經(jīng)開始嘗試，我們有自己的微博和粉絲，他們自己有來(lái)跟我們互動(dòng)溝通。然后在買賣方面，我們有幾個(gè)產(chǎn)品系列嘗試在做，但是大規(guī)模的話，我們還是會(huì)小心來(lái)進(jìn)行，因?yàn)槲覀兊纳獯蟛糠诌€是靠我們的經(jīng)銷商，從一線、二線到三四五線，所以我們?nèi)绻秒娮拥姆绞綉?yīng)該是補(bǔ)充經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，而不是跟他們來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，不然的話就有可能造成惡性的循環(huán)競(jìng)爭(zhēng)。所以在這方面我們還是在學(xué)習(xí)之中，怎么利用網(wǎng)絡(luò)媒體來(lái)跟消費(fèi)者互動(dòng)，包括拉近這種距離，看他心目中是怎么來(lái)看我們的產(chǎn)品的。那電子商務(wù)呢，我覺(jué)得我個(gè)人的態(tài)度還是比較小心，因?yàn)榻?jīng)銷商是我們很重要的伙伴，我們也要在一個(gè)大家互相支持的環(huán)境里面考慮怎么做這種電子的商務(wù)。

羅詣：那基于陳總的分享我也補(bǔ)充一下。其實(shí)統(tǒng)一非常愿意去嘗試這種新型的媒體，比如說(shuō)我們有專門的專業(yè)第三方幫我們維護(hù)微博平臺(tái)，然后我們現(xiàn)在也有計(jì)劃開出我們的微信平臺(tái)，但是還沒(méi)有最終確定所以還不能跟你們分享。另外我們剛才也有提到，電子商務(wù)這個(gè)渠道我們會(huì)觀察，我們不會(huì)把電子商務(wù)作為我們主流的一個(gè)渠道，我們會(huì)把電子商務(wù)，比如我們的天貓平臺(tái)，作為我們與消費(fèi)者溝通的一個(gè)渠道，當(dāng)消費(fèi)者想了解產(chǎn)品信息的時(shí)候可以來(lái)我們的天貓平臺(tái)跟我們的“小二”有一個(gè)溝通。我們不會(huì)把價(jià)格降到會(huì)跟經(jīng)銷商形成明顯的競(jìng)爭(zhēng)，但是當(dāng)消費(fèi)者想了解產(chǎn)品信息的時(shí)候可以把電商作為一個(gè)很好的平臺(tái)。

記者：我想了解一下，對(duì)明年的增長(zhǎng)的有怎樣一個(gè)預(yù)期？

陳總：我給我們的所有同事，給整個(gè)公司的預(yù)期是我們基本跟中國(guó)GDP的增長(zhǎng)應(yīng)該是掛鉤的，所以這個(gè)是大前提。所以習(xí)主席不是說(shuō)過(guò)嗎，中國(guó)明年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)大概就是7-8個(gè)，所以我們就朝著這個(gè)方向來(lái)走。但是各產(chǎn)品線呢，我們會(huì)有不同的要求。因?yàn)槠鋵?shí)你看整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，我們的品質(zhì)會(huì)不斷的提升，包括車的檔次，無(wú)論卡車、私家車、摩托車，或者所謂大客戶OEM的車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)在也在不斷地升級(jí)；以及應(yīng)對(duì)這個(gè)國(guó)家對(duì)清潔空氣的需要，或者能源方面的節(jié)省，又或者自身我們是消費(fèi)者我們對(duì)車的自身這種需要，我覺(jué)得在這個(gè)大前提的增長(zhǎng)之下，我會(huì)特別覺(jué)得一些具有升級(jí)、增值的產(chǎn)品的空間會(huì)更大。這個(gè)是整體全球的趨勢(shì)，也是中國(guó)市場(chǎng)的趨勢(shì)，所以統(tǒng)一肯定會(huì)抓住升級(jí)的這個(gè)趨勢(shì)，提供給國(guó)內(nèi)的客戶，在不同的領(lǐng)域里面，無(wú)論是卡車、私家車或者摩托車，怎樣提供給消費(fèi)者、用戶更好的升級(jí)產(chǎn)品。

記者：我有一個(gè)前沿的課題想了解一下。雖然現(xiàn)在電動(dòng)車可能在十年到二十年內(nèi)都不是一個(gè)主流，但整個(gè)行業(yè)已經(jīng)開始探討核動(dòng)力、電動(dòng)車了。像這樣的一些新能源車時(shí)代的到來(lái)，我們潤(rùn)滑油行業(yè)會(huì)有怎樣的業(yè)務(wù)變化。

陳總：電動(dòng)車的普及肯定會(huì)帶來(lái)很多這種不同的改變，包括比如大家都看到摩托車因?yàn)閲?guó)家的限制，在一二線城市基本沒(méi)怎么看到，基本都變成電動(dòng)車了，但是我覺(jué)得我們也要比較堅(jiān)持，電動(dòng)車目前我們看到的趨勢(shì)，比如在短途或者比較平坦的公路上它是比較有利的；但是在偏遠(yuǎn)或不是很平坦的地區(qū)的話，或者去比較遙遠(yuǎn)的城市，有重負(fù)荷的話，其實(shí)電動(dòng)車的普及還是有很大的距離。所以對(duì)于我們來(lái)講，第一我要接受電動(dòng)車的普及肯定會(huì)給我們一個(gè)沖擊，但是另一方面它也帶給我們一個(gè)新的機(jī)會(huì)，比如在摩托車上面，我會(huì)看到其實(shí)我們的客戶越來(lái)越多的去到偏遠(yuǎn)的地方，或者一些四五六級(jí)的小城市、山區(qū)，他們用的都是比較強(qiáng)力的摩托車，用來(lái)拉貨，或者重負(fù)荷，這對(duì)于我們來(lái)講我們更需要明白用戶的這種需要，我們提供的產(chǎn)品不同等級(jí)不同功能，針對(duì)用戶的把不同用車習(xí)慣，來(lái)滿足我們的消費(fèi)者的需要。所以總的來(lái)說(shuō)，它帶來(lái)一些沖擊，但也帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。比如，我覺(jué)得產(chǎn)品升級(jí)肯定是沒(méi)有辦法改變的，用戶的要求會(huì)越來(lái)越高，然后它也帶來(lái)用戶的用的習(xí)慣，比如他們居住的地方越來(lái)越偏遠(yuǎn)，我們的產(chǎn)品要越來(lái)越適應(yīng)那些偏遠(yuǎn)的地方，我們也要適應(yīng)他們用的習(xí)慣，比如將來(lái)用我們摩機(jī)油的都是重負(fù)荷的摩托車，不是現(xiàn)在這種。然后我們也有訴求來(lái)支撐這種趨勢(shì)，我們肯定也會(huì)適應(yīng)這個(gè)趨勢(shì)帶來(lái)一些新的檔次的產(chǎn)品，適應(yīng)這個(gè)新的用戶的習(xí)慣。

記者：您剛剛舉得主要是摩托車這個(gè)領(lǐng)域，但像電動(dòng)車、混合動(dòng)力車在轎車領(lǐng)域也有越來(lái)越普及的趨勢(shì)，那我們的汽機(jī)油如何應(yīng)對(duì)這種電動(dòng)車、混合動(dòng)力車的趨勢(shì)？

陳總：剛才我是用了摩托車這個(gè)為例，因?yàn)檫@方面的情況特別多。我也可以用一個(gè)汽機(jī)油的例子來(lái)談一下，然后羅詣可以補(bǔ)充。其實(shí)在汽車行業(yè)里面，雖然電動(dòng)車也開始進(jìn)入，但它還是有自己的限制，比如它用的大多數(shù)都是短途，然后有一些沒(méi)有這么重負(fù)荷，但是傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)的汽車，現(xiàn)在有一個(gè)趨勢(shì)我不知道你們有沒(méi)有留意，能高負(fù)荷的汽車消費(fèi)者的銷量是增加的，比如SUV，而不是很能重負(fù)荷的輕車才是比較能被電動(dòng)車代替的。但是電動(dòng)車有幾個(gè)限制，就是因?yàn)橛秒?，它的速度受到一定的限制，里程也有限制，所以我們也要認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)汽車的產(chǎn)品組合會(huì)受到改變，跟著我們的潤(rùn)滑油也會(huì)更適應(yīng)這種需要來(lái)推出，用更高檔次的產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)重負(fù)荷的私家車。

羅詣：我挺能理解媒體朋友為什么那么關(guān)心電動(dòng)車這個(gè)話題，可能是美國(guó)的克斯拉的電動(dòng)車成為Q1豪華車銷售冠軍，是大家對(duì)電動(dòng)車的來(lái)勢(shì)洶洶有了更深的認(rèn)識(shí)。我的想法是這樣子，第一呢我記得好像是尼采還是誰(shuí)說(shuō)過(guò)一句話，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看什么都是會(huì)滅亡的，何況是一個(gè)產(chǎn)業(yè)。剛才陳總提到的很好的一個(gè)就是“產(chǎn)品組合”，或者“產(chǎn)品周期”，從這個(gè)角度來(lái)看的話，也許20年之后，或10年之后，這個(gè)產(chǎn)業(yè)可能會(huì)發(fā)生巨變，就像原來(lái)柯達(dá)曾經(jīng)遇到過(guò)的事情一樣。但是我們回到中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，第一中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)是比較特殊的，很多人還沒(méi)買第一輛車，從目前來(lái)看，豪華車領(lǐng)域它可以有很高的成本，在豪華、超豪華領(lǐng)域，電動(dòng)車可以取代傳統(tǒng)車，但是這個(gè)技術(shù)至少?gòu)哪壳?span lang="EN-US">5年、10年的趨勢(shì)來(lái)看，大批量的民用化目前是沒(méi)有看到特別特別明顯的一個(gè)趨勢(shì)。對(duì)于我們而言，對(duì)于目前是一家以潤(rùn)滑油為主業(yè)的公司而言，我們把這五年的時(shí)間做好對(duì)我們就是很重要的一個(gè)成功。而且目前在中國(guó)我們對(duì)于統(tǒng)一的定位是著中端、中端往高端走的產(chǎn)品，那這個(gè)產(chǎn)品我相信從生命周期來(lái)看還是有很大的空間是可做的，反而也許我們的一些競(jìng)爭(zhēng)品牌，包括兄弟品牌。比如殼牌、美孚，它們的一些高端油，可能會(huì)有更快的沖擊。但另一方面，企業(yè)也是會(huì)改變的，我們現(xiàn)在是潤(rùn)滑油公司，可能十年之后，電動(dòng)車起來(lái)之后，我們變成了電池公司也很難說(shuō)。當(dāng)然我這只是開玩笑。我想說(shuō)的是我們的業(yè)務(wù)肯定會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化而做相應(yīng)的一些變革。過(guò)去統(tǒng)一20年的歷史，我們做了很多變化，從民營(yíng)獨(dú)資到合資，我們其實(shí)是適應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)的變化不停地在變化的，所以請(qǐng)相信統(tǒng)一是可以跟上市場(chǎng)的發(fā)展的。

陳總：但是總體來(lái)講我覺(jué)得這個(gè)電動(dòng)車普及化是不會(huì)改變的，它會(huì)越來(lái)越普及，但是我覺(jué)得這不是一年兩年里面會(huì)發(fā)生的事情，可能我們現(xiàn)在談的事需要科技上面有一個(gè)很大的突破，不然的話電動(dòng)車它是有一個(gè)很大的局限。我覺(jué)得我們也要比較現(xiàn)實(shí)化地來(lái)看電動(dòng)車普及化的可能性，在現(xiàn)在這個(gè)情況。謝謝。