經(jīng)過(guò)多年研究和試驗(yàn)，我國(guó)科學(xué)家將甲醇(2970, 4.00, 0.13%)氧化成醚類(lèi)物質(zhì)二甲氧基甲烷(三碳醚)，并將這種液態(tài)物質(zhì)摻入汽油，從而混合出一種高效的醚類(lèi)清潔汽油——二甲氧基甲烷汽油。

這是記者從15日科技部中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)在京組織的二甲氧基甲烷汽油項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化論證會(huì)上獲悉的。

由清華大學(xué)化工系金涌院士、國(guó)家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任胡遷林研究員等組成的專(zhuān)家組建議在進(jìn)一步優(yōu)化、完善技術(shù)基礎(chǔ)上盡快建成工業(yè)化裝置。

近些年來(lái)，作為替代能源，人們往往在汽油中摻入甲醇和乙醇。由于汽油對(duì)甲醇的含水容度為1%，對(duì)乙醇的含水容忍度為5%，對(duì)甲醇汽油和乙醇汽油的配制使用造成較大困難，阻礙了醇類(lèi)汽油的發(fā)展。

作為一種含氧燃料，四川大學(xué)和深圳市二烷能源有限公司的科研人員對(duì)摻入二甲氧基甲烷的汽油進(jìn)行了系統(tǒng)研究，從原理性、實(shí)驗(yàn)性、應(yīng)用性等方面研究了這種醚類(lèi)清潔汽油的力學(xué)、燃燒、毒理、抗爆、抗腐蝕、抗溶脹等性質(zhì)，并對(duì)摻入5%、15%、30%和50%四種比例的二甲氧基甲烷汽油進(jìn)行了理化指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、行車(chē)指標(biāo)以及耐久性指標(biāo)測(cè)試。

測(cè)試結(jié)果表明，這種新配方的醚類(lèi)清潔汽油比乙醇汽油點(diǎn)燃速度更快、燃燒效率更高。與標(biāo)準(zhǔn)汽油比，加入二甲氧基甲烷的汽油減少了約70%一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧牛瑴p少了汽車(chē)尾氣對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)。

作為二甲氧基甲烷汽油主要研制人，四川大學(xué)教授劉錦超說(shuō)，摻入汽油的二甲氧基甲烷的量可達(dá)到30%，推廣這種替代能源，不僅可以減少對(duì)汽油的依賴(lài)性，同時(shí)有利于提高能源清潔性，減少霧霾。

值得一提的是，作為這種高效醚類(lèi)清潔汽油的原料，除了用煤炭和天然氣合成甲醇外，科研人員還找到一條用生物質(zhì)合成二甲氧基甲烷的技術(shù)路線(xiàn)：在荒山河灘地上種植一種巨能草，然后進(jìn)行氣化合成甲醇，并進(jìn)而將甲醇氧化成二甲氧基甲烷，從而開(kāi)辟了一條替代能源和可再生能源結(jié)合的路徑。