在不同品牌的汽車潤滑油油桶上，通常會(huì)標(biāo)識(shí)著許多英文和數(shù)字，這正是潤滑油所符合的標(biāo)準(zhǔn)以及適宜使用環(huán)境的說明，而相應(yīng)的標(biāo)識(shí)也直接體現(xiàn)了潤滑油所處的質(zhì)量等級(jí)，是品牌實(shí)力的充分體現(xiàn)。

以昆侖潤滑油為例，其高端轎車用油昆侖天元系列下的SM 0W-50，既包含了API等級(jí)（SM）的說明，也標(biāo)識(shí)出了美國機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定的油品粘度等級(jí)（0W-50）。API標(biāo)準(zhǔn)中S后面的字母順序代表產(chǎn)品等級(jí)，字母越大質(zhì)量越優(yōu)；另一方面，“W”前的數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，而后面的數(shù)字越高表示耐高溫性越佳。因而這款產(chǎn)品顯示出超高等級(jí)，清晰展示出昆侖天元主打高端用油領(lǐng)域的定位。

API標(biāo)準(zhǔn)，這項(xiàng)由美國石油協(xié)會(huì)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在全世界范圍內(nèi)被廣泛采用。此外，不得不提的檢驗(yàn)機(jī)油品質(zhì)的另一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是ACEA，即歐洲汽車制造協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，它之所以越來越受到各生產(chǎn)商的重視，究其原因，離不開ACEA更高的要求，其中在車輛引擎方面的測試就更加嚴(yán)格，是當(dāng)下除API標(biāo)準(zhǔn)外另一項(xiàng)重要依據(jù)。

對(duì)潤滑油檢測的高標(biāo)準(zhǔn)從紛繁復(fù)雜的申請(qǐng)步驟可見一斑，比如，廠方要對(duì)級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析和研究，制定生產(chǎn)配方和工序后反復(fù)測試才會(huì)把樣本和報(bào)告送到美國石油協(xié)會(huì)，直至確認(rèn)樣品達(dá)標(biāo)。這個(gè)過程將持續(xù)數(shù)月甚至一年以上的時(shí)間，而通過認(rèn)證的產(chǎn)品每年都要接受審核。而像昆侖天元這樣的全合成高級(jí)轎車用油，就嚴(yán)格執(zhí)行多重標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：依舊以昆侖天元SM 0W-50為例，不僅嚴(yán)格執(zhí)行高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、符合API SM 級(jí)產(chǎn)品需求，還滿足ACEA標(biāo)準(zhǔn)。