斯圖加特. 現(xiàn)年18歲的意大利車手Matteo Cairoli在保時(shí)捷國(guó)際杯獎(jiǎng)學(xué)金挑戰(zhàn)賽中榮膺冠軍。此次成功讓他為2015年保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯積累了200,000歐元的資金。此外，Matteo Cairoli還將獲得在職業(yè)賽車手道路上晉級(jí)的支持。前保時(shí)捷廠房御用車手Sascha Maassen作為教練陪伴他參與所有周末的賽事，并將在體能、媒體關(guān)系和心理培訓(xùn)方面提供指導(dǎo)。在西班牙Valencia的比賽中，Matteo Cairoli還成功擊敗了其他8名來(lái)自保時(shí)捷國(guó)際單一車型賽事的候選人。

在兩天的比賽中，所有候選人都有機(jī)會(huì)展現(xiàn)其在賽場(chǎng)內(nèi)外的實(shí)力。從在Circuit Ricardo Tormo上創(chuàng)造良好的單圈成績(jī)，到全面掌握保時(shí)捷 911 GT3 Cup的技術(shù)，再到純熟應(yīng)對(duì)媒體采訪，這些都是他們需要具備的技能和素養(yǎng)。雖然來(lái)自8個(gè)國(guó)家的9名車手都具有極高的駕駛水平，但最終還是由意大利保時(shí)捷卡雷拉杯提名的Matteo Cairoli拔得頭籌，他也證明了自己才是當(dāng)之無(wú)愧的勝者。

“在對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行詳盡分析后，我們選擇了Matteo Cairoli。他極具天賦，并且這么年輕就具備了如此巨大的潛力。我們非常期待他在2015年保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯上的表現(xiàn)”，保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯經(jīng)理Jonas Krauss表示。

Matteo Cairoli來(lái)自San Ferma della Battaglia，以18歲的年齡在Valencia舉行的天才車手選拔賽中脫穎而出，成為最年輕的候選人。“被保時(shí)捷選中對(duì)我而言就像在做夢(mèng)。在Valencia賽道上駕駛的感覺(jué)非常棒，很高興我的表現(xiàn)能給大家留下好印象。當(dāng)保時(shí)捷告訴我在選拔賽中獲勝時(shí)，簡(jiǎn)直不敢相信，畢竟兩年前我才開(kāi)始接觸賽車運(yùn)動(dòng)。我一定會(huì)非常珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，”這位年輕車手表示。

Matteo Cairoli接觸賽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較晚，在2012年末才開(kāi)始參與比賽。在大賽試水之后，他于2013年轉(zhuǎn)戰(zhàn)ATS三級(jí)方程式杯賽。在2014賽季，他參加了意大利保時(shí)捷卡雷拉杯賽，并作為天才少年車手得到了意大利保時(shí)捷卡雷拉杯獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃的資助。之后不久他便奪得了這項(xiàng)賽事的冠軍。“我依然在一場(chǎng)又一場(chǎng)的比賽中不斷學(xué)習(xí)。在賽道上，我自己學(xué)會(huì)了很多東西。而現(xiàn)在，我期待著能從我的車隊(duì)、教練以及許多與保時(shí)捷賽車獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃的同仁的身上學(xué)到更多。”

天才車手選拔計(jì)劃是保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)部的一項(xiàng)悠久傳統(tǒng)。在保時(shí)捷的資助下，已有眾多車手的身影出現(xiàn)在了國(guó)際汽聯(lián)GT賽和原型車的比賽中。保時(shí)捷國(guó)際杯賽獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃為優(yōu)秀車手們提供了從全球保時(shí)捷卡雷拉杯賽事晉級(jí)國(guó)際保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯賽的機(jī)會(huì)，讓他們能夠以職業(yè)車手的身份繼續(xù)活躍在各項(xiàng)頂級(jí)賽事中。因此，超級(jí)杯可成為賽車手們職業(yè)賽車生涯發(fā)展的最佳跳板。