機械設(shè)備作為企業(yè)最主要的生產(chǎn)工具，在使用過程中，一方面生產(chǎn)產(chǎn)品，另一方面磨損消耗自身。設(shè)備的磨損是設(shè)備劣化、故障的主要原因之一。而設(shè)備潤滑是防止和延緩設(shè)備零件磨損和消耗的重要手段。

企業(yè)在進行設(shè)備潤滑的時候會出現(xiàn)一些問題，影響了設(shè)備的運轉(zhuǎn)與壽命，下面就一些問題以及注意事項進行說明。

一、潤滑油選擇

設(shè)備部件結(jié)構(gòu)、材質(zhì)與潤滑油的選擇有關(guān)系，一定的設(shè)備部件只能使用相應(yīng)的潤滑油，而不是所有的潤滑油都能起到潤滑作用。

另外，為了使設(shè)備在不同的環(huán)境下得到合理的潤滑，潤滑油內(nèi)有時加入一定量的添加劑，各種潤滑油所加的添加劑各不相同，表現(xiàn)出的性能也各異，因此要根據(jù)設(shè)備情況及使用環(huán)境選擇合適的潤滑劑，才能起到良好的潤滑效果。

有時候，由于市場供應(yīng)或其它原因，企業(yè)可能會用到與設(shè)備說明書相似但不完全相同質(zhì)量等級的潤滑油或不同企業(yè)的潤滑油。潤滑油的代用和混用關(guān)系到設(shè)備的使用壽命，應(yīng)謹慎選用。

在性能上只能以質(zhì)量等級高的代替質(zhì)量等級低的（一般高出一檔為宜），絕不能以低檔油代替高檔油，否則會因抗磨性或高溫抗氧化性等不足而導致設(shè)備磨損。

不同生產(chǎn)廠家的同類油品要混用時，應(yīng)先做混合試驗，如無異?，F(xiàn)象時方可混用。

需特別指出的是代用和混用不應(yīng)提倡，僅作為臨時措施，且在使用代用油品或混用油品時應(yīng)注意經(jīng)常檢查發(fā)動機潤滑油的工作情況，以保證不致造成因潤滑不當引發(fā)事故。一旦有原說明書要求的油品時應(yīng)立即換回。

二、潤滑油污染

顧名思義，潤滑油的作用就是使設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位潤滑，減少摩擦。但是，如果潤滑油被污染，設(shè)備不僅不會被保護，反而會加速失效。就像吃藥治病吃到毒藥一樣，不僅不能治好病，反而會加重病情。

潤滑油有污染的原因主要有以下幾個原因：

1、潤滑油品本身有污染，或者在運輸途中有污染，這樣，企業(yè)在收到潤滑油品時，就已經(jīng)被污染。為防止這類污染，要加強油品入廠入庫檢查。

2、二是油桶、加油器具或設(shè)備加油口被污染，導致油品污染。為消除這些污染要注意加油工具保持清潔、進行標識，油桶保持清潔、不能混用，設(shè)備尤其是加油口附近要保持干凈。

3、潤滑油在設(shè)備內(nèi)本應(yīng)更換而沒有更換。這類問題在有些企業(yè)比較突出，由于缺乏潤滑知識或者設(shè)備檢修時間緊，沒有清理換油時間，不能夠系統(tǒng)清洗換油。如果長時間只補油不換油，油品污染嚴重，既有水又有粉塵及磨損顆粒，加速了設(shè)備磨損。

三、加注潤滑油要適量

大多數(shù)人都會知道，如果潤滑油不足會導致設(shè)備的磨損加重。但是知道加注潤滑油太多也會出問題的人就要少許多。

潤滑油油量不足時會加速潤滑油變質(zhì)，甚至會因缺油而引起零部件的粘結(jié)與異常磨損。

如果設(shè)備潤滑油加注太多了，會起到一些副作用。例如：

空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運動阻力。

在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度要適宜，速度高時還應(yīng)更淺些。

給滾動軸承加脂時更不能把軸承腔內(nèi)全部填滿，否則會增大軸承運轉(zhuǎn)阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤滑不良或軸承損壞。

發(fā)動機潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產(chǎn)生積碳；同時會增大曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。試驗表明，發(fā)動機加油量超過標準1%時，燃油消耗會增大1.2%。

因此，加油必須要遵循“適量、定期”的原則。