距離墨西哥灣“深水地平線(xiàn)”(Deepwater Horizon)漏油事故(下稱(chēng)墨西哥漏油事故)已經(jīng)過(guò)去6年，但英國(guó)石油公司(下稱(chēng)BP)仍在持續(xù)為此買(mǎi)單。

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》7月15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，因?yàn)槟鞲缏┯褪鹿剩?/span>BP將被進(jìn)一步罰款約25億美元，這筆支出會(huì)計(jì)入公司于7月26日公布的二季度財(cái)報(bào)中。截至目前，這場(chǎng)漏油事故為公司帶來(lái)的稅前總支出已經(jīng)達(dá)到616億美元，稅后支出則為440億美元。

2015年7月，BP曾經(jīng)提列430億美元開(kāi)支用以覆蓋漏油事故的相關(guān)費(fèi)用，但事實(shí)證明這一金額并不足夠。彭博社稱(chēng)，剛開(kāi)始為漏油事故買(mǎi)單時(shí)，BP并沒(méi)有什么異議，但隨著金額越來(lái)越大，它急于為自身應(yīng)承擔(dān)的石油泄漏責(zé)任確定最終賠償價(jià)格。

對(duì)于這筆最新罰款，BP首席財(cái)務(wù)官布萊恩·吉爾瓦(Brian Gilvary)稱(chēng)：“在過(guò)去幾個(gè)月，我們?cè)诮鉀Q漏油事故未決賠款的問(wèn)題上取得了重大進(jìn)展。BP已經(jīng)有了一項(xiàng)明確的計(jì)劃來(lái)管理這些成本，這將給投資者帶來(lái)確定性。”