近日，一份來(lái)自美國(guó)商務(wù)部的權(quán)威報(bào)告顯示，被視為石油行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的裝備行業(yè)，未來(lái)三年不僅有望恢復(fù)到油價(jià)大跌前的水平，市場(chǎng)量更有望創(chuàng)歷史新高。石油裝備服務(wù)企業(yè)，將迎來(lái)重大發(fā)展契機(jī)。

石油企業(yè)翻身機(jī)遇來(lái)臨

石油裝備可以說(shuō)是石油產(chǎn)業(yè)最關(guān)鍵的領(lǐng)域之一，這一領(lǐng)域在極大程度上決定了石油開(kāi)采的成本，而且市場(chǎng)體量巨大，堪稱石油行業(yè)興衰的風(fēng)向標(biāo)。

以中國(guó)第一大石油生產(chǎn)商中石油為例，其擁有的石油裝備公司就多達(dá)16家，在極大程度上影響了企業(yè)的盈虧。那隨石油行業(yè)復(fù)蘇，未來(lái)石油裝備會(huì)有多大的機(jī)遇呢？

美國(guó)商務(wù)部近日發(fā)布了一份研究報(bào)告，對(duì)過(guò)去15年石油裝備市場(chǎng)情況進(jìn)行了研究，并對(duì)未來(lái)3年的市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

石油裝備市場(chǎng)容量變化

根據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，從2014~2016年，全球石油裝備市場(chǎng)在2013年達(dá)到1820億美元的歷史最高點(diǎn)，隨后連續(xù)三年出現(xiàn)下降。在2017年，隨油價(jià)回暖，石油裝備市場(chǎng)也開(kāi)始回暖。

預(yù)計(jì)在2018年，全球石油裝備市場(chǎng)將增加到1940億美元，突破2013年的歷史最高紀(jì)錄。到2019年，世界石油裝備市場(chǎng)則有望突破2000億美元大關(guān)。

在未來(lái)三年，石油裝備市場(chǎng)量預(yù)測(cè)將增加290億美元，這對(duì)目前大量深陷泥沼的石油裝備企業(yè)而言，無(wú)疑是一個(gè)令人振奮的消息。

從美國(guó)商務(wù)部預(yù)測(cè)的市場(chǎng)增速來(lái)看，石油裝備企業(yè)不僅有機(jī)會(huì)扭虧為盈，還有機(jī)遇實(shí)現(xiàn)規(guī)模壯大。

不過(guò)對(duì)眾多石油裝備企業(yè)而言，未來(lái)面對(duì)的不僅僅是大量新增的市場(chǎng)，更是前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

石油裝備行業(yè)大洗牌來(lái)臨

根據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，縱觀全球油氣裝備領(lǐng)域，過(guò)去幾年全球主要有5大石油裝備出口國(guó)：韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本。

韓國(guó)因?yàn)榇罅可a(chǎn)海洋石油裝備，從而高居世界第一，2015年其石油裝備出口額達(dá)到360億美元；

中國(guó)則以大量出口鉆井平臺(tái)、石油管材為主，由于具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在全球獲得了大量市場(chǎng)，2015年其石油裝備出口額達(dá)到290億美元；

德國(guó)則以其精良的設(shè)備制造能力，在石油行業(yè)享譽(yù)全球，2015年其石油裝備出口額達(dá)到250億美元；

美國(guó)由于是非常規(guī)油氣和深水油氣的最早開(kāi)采者，因此成為這兩類(lèi)設(shè)備的主要出口商，2015年其石油裝備出口額達(dá)到240億美元。

世界四大石油裝備出口國(guó)各有優(yōu)勢(shì)，而在過(guò)去三年的低油價(jià)下，這些國(guó)家的石油技術(shù)裝備企業(yè)無(wú)不在加速研發(fā)，提升技術(shù)產(chǎn)品能力。還有相當(dāng)一部分裝備企業(yè)進(jìn)行了收購(gòu)重組、業(yè)務(wù)剝離。例如斯倫貝謝、BHGE、TechnipFMC等一流企業(yè)，都進(jìn)行了大規(guī)模變動(dòng)。

很顯然，石油裝備行業(yè)將迎來(lái)新一輪洗牌，各大石油裝備出口國(guó)企業(yè)將迎來(lái)新一輪的較量。那在未來(lái)三年，誰(shuí)將在新一輪石油大洗牌中占得上風(fēng)呢？

石油行業(yè)重頭戲：中國(guó)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)

據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，到2020年，中國(guó)石油裝備的進(jìn)口額將達(dá)到159億美元，位居世界第一。能否在中國(guó)的石油裝備市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，必然影響到石油技術(shù)裝備企業(yè)的全球影響力。

中國(guó)近年來(lái)頁(yè)巖氣、煤層氣、深水油氣、LNG等產(chǎn)業(yè)迎來(lái)加速發(fā)展，未來(lái)石油裝備市場(chǎng)空間巨大，將引發(fā)全球石油裝備企業(yè)激烈的爭(zhēng)奪。

而在2018年3月底，石油裝備企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上的第一輪角逐就將展開(kāi)。屆時(shí)，在全球最大的石油展會(huì)——第十八屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)（cippe2018）上，上千家石油技術(shù)、裝備企業(yè)將亮相各自的最新石油產(chǎn)品技術(shù)，提升各自在中國(guó)市場(chǎng)的影響力。

據(jù)悉，cippe2018展會(huì)預(yù)計(jì)將有來(lái)自全球65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1800家企業(yè)參展，規(guī)模為全球之最。此次展會(huì)將設(shè)7大基礎(chǔ)板塊：石油石化技術(shù)裝備、頁(yè)巖氣技術(shù)裝備、海洋石油天然氣技術(shù)裝備、海工裝備、天然氣技術(shù)裝備、管道與儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)裝備、防爆儀器儀表。來(lái)自全球各地的知名石油裝備生產(chǎn)商，將在這里集中展示自己的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和技術(shù)。

據(jù)了解，此番參展的國(guó)際企業(yè)包括?？松梨?、俄油、俄氣等世界500強(qiáng)石油企業(yè)，斯倫貝謝、BHGE、國(guó)民油井等世界一流油服裝備公司，還有霍尼韋爾、卡麥龍、飛利浦、施耐德、陶氏化學(xué)等全球頂尖企業(yè)。

來(lái)自中國(guó)的參展商包括，中石油、中石化、中海油，中國(guó)船舶、中船重工、中國(guó)航天等大型國(guó)有企業(yè)，宏華、安東、杰瑞、科瑞等民營(yíng)石油巨頭，還有南陽(yáng)二機(jī)、三一集團(tuán)、北方重工、恒泰艾普、上海神開(kāi)等在油氣行業(yè)極具影響力的企業(yè)。

與此同時(shí)，來(lái)自全球的大型石油企業(yè)及買(mǎi)家，也將在此尋求其所需要的產(chǎn)品技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2017年，cippe參觀觀眾達(dá)11萬(wàn)人次，目前為全球最高，而由政府機(jī)構(gòu)、石油商協(xié)會(huì)組織、國(guó)家石油公司等組成的專業(yè)采購(gòu)參觀團(tuán)則高達(dá)317個(gè)。

在2018年，包括沙特阿美、BP、殼牌、道達(dá)爾、俄油、伊朗國(guó)油、委內(nèi)瑞拉國(guó)油等在內(nèi)的全球10大石油公司將全部到場(chǎng)。中石油、中石化、中海油、延長(zhǎng)油田、中化、神華、中煤、北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)、華信能源等上百個(gè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)團(tuán)也將組團(tuán)到場(chǎng)參觀采購(gòu)。

此外，cippe2018將進(jìn)一步聯(lián)合500余家國(guó)內(nèi)外媒體與行業(yè)協(xié)會(huì)，有針對(duì)性地向目標(biāo)專業(yè)觀眾和行業(yè)用戶定期發(fā)布最新展會(huì)及展商信息，邀請(qǐng)專業(yè)觀眾前來(lái)參觀?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是， cippe2018必將是全球石油裝備企業(yè)拓展中國(guó)市場(chǎng)的重要陣地。

從產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)看，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭可喜；然而和傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源車(chē)要縮短產(chǎn)銷(xiāo)差距并非一蹴而就。分析人士認(rèn)為，要想使普通消費(fèi)者全面接受純電動(dòng)車(chē)，需要破除兩大障礙：一個(gè)是使用習(xí)慣，二是里程焦慮。

中國(guó)要想將“禁售燃油車(chē)”落到實(shí)處，除了純電動(dòng)車(chē)，更加環(huán)保的燃料電池也不失為一個(gè)好的選擇。隨著研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的積累，燃料電池的成本在下降。當(dāng)前，制約氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的瓶頸只有制氫技術(shù)和儲(chǔ)存技術(shù)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，隨著規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，成本均攤到更低，氫燃料電池汽車(chē)的春天就將來(lái)臨。