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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水的真相就在這里!

2024論壇
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摘要:相信很多車友都遇到過發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水的故障問題,有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)一眼就能看出機(jī)油的品質(zhì)問題,他們是怎么做到的呢?
        相信很多車友都遇到過發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水的故障問題,有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)一眼就能看出機(jī)油的品質(zhì)問題,他們是怎么做到的呢?
 
        機(jī)油進(jìn)水后,如果不及時(shí)處理就會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果,例如劃缸、拉瓦等故障,更嚴(yán)重的會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,因此,讓水遠(yuǎn)離機(jī)油是一個(gè)必須時(shí)刻注意的問題。
 
        既然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水是內(nèi)燃機(jī)使用過程中常見的故障,那么我們應(yīng)該如何去判斷機(jī)油是否進(jìn)水了呢?我們又應(yīng)該如何去尋找機(jī)油進(jìn)水的根本原因呢?
 
如何判斷機(jī)油進(jìn)水
 
1、觀察機(jī)油油尺

        如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油中含有的水量比較大的話,機(jī)油的油面就會(huì)升高。此時(shí),我們可以通過油尺來進(jìn)行判斷。一旦機(jī)油中的含水量過高,那么潤(rùn)滑油的液面就會(huì)超出油尺標(biāo)注的范圍。
 
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

        檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中是否含有機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞,那么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),而這時(shí)往往也會(huì)在冷卻液中發(fā)現(xiàn)機(jī)油。
 
3、觀察機(jī)油的顏色外觀

        仔細(xì)觀察機(jī)油的外觀狀態(tài),也可以容易地判斷機(jī)油中是否含有水。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色,而含有水的潤(rùn)滑油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。
 
        如果機(jī)油中含有水分,那么發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,機(jī)油就會(huì)呈現(xiàn)乳白色,并伴有泡沫。而這是由于在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫作用下,機(jī)油與冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng),機(jī)油就會(huì)被乳化成乳化液。
 
機(jī)油進(jìn)水的危害
 
        機(jī)油進(jìn)水輕者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,重者則會(huì)導(dǎo)致拉缸、抱瓦等故障,更嚴(yán)重者將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。那么,導(dǎo)致這些故障的原理又是什么呢?
 
        一般情況下,機(jī)油中的含水量在0.03%以下,如果含水量超過0.1%時(shí),潤(rùn)滑油中的添加劑(例如抗氧化劑、清凈分散劑等)就會(huì)和水反應(yīng)而失效,機(jī)油的性能就會(huì)下降。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫作用下,機(jī)油會(huì)與冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng),機(jī)油就會(huì)被乳化,機(jī)油的潤(rùn)滑作用就降低了很多。機(jī)油的抗氧化性能下降后,機(jī)油氧化生成的有機(jī)酸會(huì)與水發(fā)生反應(yīng)生成無機(jī)酸,而這些酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成腐蝕,從而使得機(jī)件生銹或損壞。
 
機(jī)油進(jìn)水的主要原因
 
1、機(jī)油散熱器損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

機(jī)油散熱器損壞,散熱器管路發(fā)生破碎,散熱器外部的水會(huì)滲透到機(jī)油散熱器里面,從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。
 
2、缸套密封圈出現(xiàn)損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

濕式缸套直接與冷卻水接觸,缸套下部的密封圈可以有效地防止機(jī)油和冷卻水的滲漏。在使用中,密封圈承受一定的壓力,有時(shí)冷卻水的水質(zhì)不良會(huì)造成腐蝕,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,密封圈是很容易失效的。
 
缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個(gè)主要原因,所以,在檢查機(jī)油進(jìn)水原因的時(shí)候,一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。
 
3、缸套出現(xiàn)裂縫容易導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

當(dāng)發(fā)熱的缸套直接與冷卻水接觸,就容易產(chǎn)生裂痕,一旦發(fā)生裂痕,冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入氣缸,并通過缸壁進(jìn)入油底殼,這就會(huì)使得機(jī)油變白,而機(jī)油變白就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。
 
4、氣缸墊損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對(duì)應(yīng)的水道和機(jī)油油道,從而避免機(jī)油進(jìn)水。如果氣缸墊發(fā)生損壞,水循環(huán)的速度又快,水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道,造成機(jī)油進(jìn)水。
 
       氣缸墊損壞是機(jī)油進(jìn)水的重要原因之一,在每次拆卸完機(jī)器后,盡量使用新的汽油。
 
 
 
 
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