沃爾沃 2019年
沃爾沃雖然沒做出相信的全面禁售燃油車計劃，但沃爾沃已經(jīng)決定取消柴油發(fā)動機，并且計劃從2019款S60開始，所有沃爾沃旗下的車型將采用混合動力、插電式混合動力和純電動驅(qū)動形式，也就是說汽油發(fā)動機還會在沃爾沃車型上出現(xiàn)，只不過是以混合動力的形式存在。但從計劃來看，沃爾沃離全面禁售燃油車計劃，也不遠了。
奔馳 2020年
距了解，奔馳已已經(jīng)規(guī)劃Smart將逐漸轉(zhuǎn)型為純電動車型，而且預(yù)計在明年，在國內(nèi)停止出售smart燃油版車型。而奔馳也計劃于2020年，在歐洲市場針對旗下所有車型推出純電動版本，與此同時，到了2020年，奔馳將為所有車型提供純電動版本。
JEEP 2021年
CA計劃在五年內(nèi)投入90億歐元發(fā)展新能源汽車，為旗下的車型配備一系列的電動化解決方案。其中，JEEP計劃在2021年進入純電動時代，JEEP旗下所有車型均采用純電版本。
豐田 2025年前
豐田計劃在2020年前推出10款純電動車型，除此以外，在2025年前，將進一步把豐田旗下的傳統(tǒng)燃油車種類降至為0。屆時豐田汽車在全球市場在售車型都將為配備有電動化專用車或者純電動車型。
寶馬 2025年
寶馬計劃于2020年推出更多的純電動車型，并提出在2025年時，寶馬旗下的新能源車型要達到25款，其中包括12款純電動車和13款混合式動力汽車， 進一步推行實現(xiàn)電氣化，不斷拓展新能源汽車市場。而寶馬還說，未來寶馬將進入全電氣化時代。
大眾 2025年
大眾是目前世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，而在新能源模塊上也有更大的規(guī)劃。按照大眾的計劃，其旗下的奧迪、保時捷和斯柯達三個品牌，在 2025年的時候，需要達到300萬輛的全球銷量目標。另外，大眾最遲在2030年的時候?qū)⑵煜滤熊囆腿繉崿F(xiàn)電動化，并徹底停售傳統(tǒng)燃油車，這一系列動作可謂是大刀闊斧。
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