大眾首席戰(zhàn)略官M(fèi)ichael Jost表示，這家德國(guó)汽車制造商的核心品牌將在2026年開(kāi)發(fā)推出最后一代內(nèi)燃機(jī)汽車。
大眾汽車在2015年曝出柴油尾氣造假丑聞后，采取了轉(zhuǎn)向電池驅(qū)動(dòng)汽車的戰(zhàn)略。這起丑聞導(dǎo)致大眾汽車支付了270多億歐元的罰款。
“ 2026年將是最后一個(gè)在內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)上啟動(dòng)的產(chǎn)品時(shí)間點(diǎn)，” Michael Jost表示。
大眾集團(tuán)一名發(fā)言人證實(shí)，Michael Jost的言論意味著，作為歐洲和中國(guó)最暢銷的乘用車品牌，大眾將轉(zhuǎn)而專注于電動(dòng)汽車。
繼柴油門(mén)之后，大眾投資近400億美元將重點(diǎn)放在未來(lái)，向電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)軍。到2025年之前，大眾品牌將陸續(xù)推出20多款電動(dòng)車。
按照“Roadmap E”計(jì)劃，到2025年，大眾集團(tuán)旗下各品牌將推出共計(jì)超過(guò)80款全新的電動(dòng)車型，包括50款純電動(dòng)車型及30款插電式混合動(dòng)力車型。屆時(shí)，大眾集團(tuán)銷售的新車中約有四分之一將是純電動(dòng)汽車，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的情況，集團(tuán)純電動(dòng)汽車的年銷量屆時(shí)最多將達(dá)三百萬(wàn)輛。
不過(guò)，Michael Jost稱，大眾將繼續(xù)改進(jìn)其汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，以滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
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