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案例:機(jī)油消耗量大,就是“燒機(jī)油”?

2024論壇
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摘要:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,典型的現(xiàn)象就是機(jī)油消耗量偏大,機(jī)油消耗量偏大,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)大修,發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用昂貴,確實(shí)是讓車主頭疼的事,如果發(fā)動(dòng)機(jī)真的燒機(jī)油,機(jī)油消耗量肯定偏大。但是機(jī)油消耗量偏大不一定就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了,所以要先仔細(xì)檢查,確定原因,再出結(jié)果。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,典型的現(xiàn)象就是機(jī)油消耗量偏大,機(jī)油消耗量偏大,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)大修,發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用昂貴,確實(shí)是讓車主頭疼的事,如果發(fā)動(dòng)機(jī)真的燒機(jī)油,機(jī)油消耗量肯定偏大。但是機(jī)油消耗量偏大不一定就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了,所以要先仔細(xì)檢查,確定原因,再出結(jié)果。


有一位車主的一臺(tái)08款2.4排量的奧迪A6L,已經(jīng)跑了30萬(wàn)公里,他說(shuō)最近一段時(shí)間機(jī)油消耗量偏大,機(jī)油最低液位燈報(bào)警過(guò)二次,已經(jīng)添加過(guò)2升,現(xiàn)在又報(bào)警了以前也加過(guò),但現(xiàn)在嚴(yán)重了,是不是發(fā)動(dòng)機(jī)到公里數(shù)該做大修了。當(dāng)遇到這類情況先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做全面檢查,才能出最后結(jié)果。

08款的儀表盤,經(jīng)典的奧迪紅,順便說(shuō)一下,儀表左側(cè)的安全氣囊燈亮,電腦檢測(cè)是電瓶斷路器的問(wèn)題,電瓶斷路器作用是,當(dāng)汽車前面發(fā)生碰撞事故時(shí),安全氣囊電腦在引爆安全氣囊的同時(shí),也引爆裝在電瓶正極的斷路器,切斷正極主線,主要是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的供電,防止電線短路起火。儀表右側(cè)是這臺(tái)車的實(shí)際公里數(shù)。
 

這個(gè)是奧迪2.4,V6,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)是BDW,全鋁的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的并不太多,漏油的地方多,燒機(jī)油的公里數(shù)在20萬(wàn)以后的多,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)外表還還可以,說(shuō)得過(guò)去,畢竟快30萬(wàn)公里,接著檢查,結(jié)果一下就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。
 

這是發(fā)動(dòng)機(jī)的前部,紅色的是發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)板,上面都是機(jī)油,很明顯機(jī)油是從發(fā)動(dòng)機(jī)前部流到底板上的,從油灰的顏色看,已經(jīng)有一段時(shí)間了。
 
 
這個(gè)就是發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,圖中綠色的框,是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管右側(cè),紅圈中就是漏的機(jī)油,而且是大量的機(jī)油,都能養(yǎng)魚(yú)了,怪不得機(jī)油消耗量偏大。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)油是從綠色箭頭的方向流過(guò)來(lái)的,也就是從發(fā)動(dòng)機(jī)的后邊流過(guò)來(lái)的,繼續(xù)檢查,找到了最終的漏油點(diǎn),是凸輪軸調(diào)節(jié)閥漏油。
 
 
這個(gè)就是凸輪軸調(diào)節(jié)閥,圖片中箭頭的方向是,凸輪軸調(diào)節(jié)閥漏出的機(jī)油,流到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管下面,進(jìn)氣歧管下面的缸體上有很多凹坑,凹坑流滿之后,流到上面圖片中的位置,再流到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上。凸輪軸調(diào)節(jié)閥2.4排量的是2個(gè),都在進(jìn)氣側(cè)。3,2的是4個(gè),進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)都有,凸輪軸調(diào)節(jié)閥的作用,是調(diào)節(jié)凸輪軸和曲軸的配氣相位,說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn),就是讓氣門盡可能的早一點(diǎn)開(kāi)啟,遲一點(diǎn)關(guān)閉,也就是說(shuō)讓發(fā)動(dòng)機(jī)多吸空氣和多排廢氣,進(jìn)氣充分,排氣徹底,來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。圖片中的凸輪軸調(diào)節(jié)閥是準(zhǔn)備拆掉,防止在拆掉時(shí)贓物掉進(jìn)安裝孔里,先清洗干凈的。
 
 
這個(gè)就是凸輪軸調(diào)節(jié)閥,圖中紅色的是凸輪軸調(diào)節(jié)閥的密封膠圈。漏油的原因是,密封膠圈老化起不到密封作用,機(jī)油從這里漏出,左右都漏。
 
 
拆掉的密封膠圈,老化的已經(jīng)很硬了,膠圈截面本來(lái)是圓形的,這個(gè)截面是方形的。
 
 
這個(gè)膠圈O型圈商店配不到,不是大,就是小,非標(biāo)件,沒(méi)辦法為了保證質(zhì)量,只能用原廠的。圖中綠色的,是新的密封膠圈,絕對(duì)的原廠件,紅色框中的是產(chǎn)地,匈牙利。以前進(jìn)的4S店貨,是不是以為很貴的,良心價(jià)格,價(jià)格是15元一個(gè),外加一瓶清洗劑,拆裝簡(jiǎn)單,免費(fèi)。車主滿意的走了。別急,事情還沒(méi)結(jié)束,令我沒(méi)想到的是,過(guò)了一會(huì)車主又回來(lái)了,說(shuō)順便把保養(yǎng)做掉吧,省的來(lái)回跑麻煩。
 
 
 
 
 
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