國(guó)內(nèi)的汽車歷史雖不如國(guó)外久遠(yuǎn)，但是已經(jīng)走過(guò)了幾十年的發(fā)展，汽車市場(chǎng)也逐步變得越來(lái)越完善。隨著汽車的全面普及，相信已經(jīng)成為了大家日常談?wù)撝欣@不開的話題，從各種車的特點(diǎn)到底盤結(jié)構(gòu)，幾乎全面的覆蓋。
不過(guò)，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于汽車的了解都仍處于一知半解的狀態(tài)，對(duì)于核心部分的了解程度有著明顯不足，因此，也就容易讓大家走入一些誤區(qū)。這些常常提到的汽車知識(shí)其實(shí)都是假的，以后千萬(wàn)別再相信，更別作為選車的標(biāo)準(zhǔn)！
1、小排量汽車更省油
關(guān)于省油這方面，多數(shù)人都有著錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，總認(rèn)為小排量汽車往往會(huì)有著更省油的效果，單從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看的話，這種說(shuō)法并沒有錯(cuò)，因?yàn)樾∨帕科囆旭傔^(guò)程中會(huì)消耗更少的燃油。不過(guò)，如果汽車采用了排量過(guò)低的發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛過(guò)程中的動(dòng)力便會(huì)嚴(yán)重缺失，從而引發(fā)“小馬拉大車”的情況，駕駛者在此時(shí)踩油門會(huì)更加用力，直接致使發(fā)動(dòng)機(jī)承受著更大的負(fù)荷，從而使耗油量瞬間提升。
2、日本車安全性很低
汽車界中總是流傳著這樣一句話：日本車鐵皮薄、不耐撞，且安全性極低。不可否認(rèn)的是，多數(shù)日本車的車漆確實(shí)比較薄，但一輛車的安全性能并不能通過(guò)鐵皮的厚薄來(lái)進(jìn)行衡量。因?yàn)槠嚨陌踩阅苡砂踩δ?、受撞擊角度和駕駛技術(shù)等多方面組成的，只有在這幾方面都具有較大的優(yōu)勢(shì)，安全性才能稱得上是足夠高。
3、燃油寶能夠提升動(dòng)力
燃油寶是現(xiàn)在比較流行的一個(gè)話題，說(shuō)是能夠起到降低油耗和提升動(dòng)力的效果，但實(shí)際上的表現(xiàn)并不好，燃油寶確實(shí)能通過(guò)化學(xué)反應(yīng)使汽油燃燒的更加充分，但是很難起到降低油耗和提升動(dòng)力等作用，因?yàn)槿加蛯毐旧淼淖饔镁褪峭ㄟ^(guò)汽油燃燒得更充分而避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，進(jìn)而防止汽車的動(dòng)力下降。
4、車重就一定安全
在這個(gè)各大車企都忙著輕量化設(shè)計(jì)的時(shí)代，“車重就一定安全”這種誤區(qū)可能大家早已經(jīng)走了出來(lái)，因?yàn)槠嚨闹亓渴怯善嚫鞔髾C(jī)械構(gòu)件組成的，有些技術(shù)比較成熟的廠商自然能夠研發(fā)出重量更低的機(jī)械構(gòu)件，從而使汽車重量降低，但豐富的安全功能同樣會(huì)為汽車帶來(lái)足夠高的安全性。
5、防凍液僅在冬季有用
防凍液的全名為防凍冷卻液，顧名思義，很多人可能都認(rèn)為防凍液是在冬季才會(huì)用到的，但現(xiàn)實(shí)并不是這樣的，防凍液的主要作用是對(duì)行駛過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)起到冷卻的作用，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檫^(guò)熱出現(xiàn)“開鍋”的現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生拉缸的故障。因此，防凍液是一年四季都有用的，對(duì)于經(jīng)常跑高速的車來(lái)說(shuō)尤為重要，因?yàn)槠囋谂芨咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，極有可能出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象。
相關(guān)評(píng)論