9月油價整體高位震蕩,但期間出現(xiàn)深度回調,隨后上漲后重回震蕩。隨著需求緩慢恢復,減產(chǎn)按照協(xié)議放松之后,油市整體處于供需寬松階段,無明顯主流方向。期間因為多次颶風問題,不僅導致美國原油產(chǎn)量出現(xiàn)大幅降低,同時導致休斯頓煉油中心大量煉廠被關閉,油價日內(nèi)波動性較大。季節(jié)性旺季結束后,沙特再度通過口頭言論進行減產(chǎn)預期管理,油價重回震蕩區(qū)間盤整。
受亞洲主要進口煉廠貨源緊張以及國內(nèi)需求略有提升支撐,9月份國內(nèi)基礎油進口數(shù)量出現(xiàn)增長。據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,9月份國內(nèi)潤滑油基礎油進口量為26.45萬噸,環(huán)比上月走高22.83%,同比去年同期漲26.68%。2020年累計進口基礎油200.25萬噸,累計同比跌2.06%。
從進口來源國(地區(qū))來看,韓國、新加坡、中國臺灣為9月進口的前三位。其中,自韓國進口基礎油達8.75萬噸,占9月進口總量的33.08%,同比上漲26.42%;自新加坡進口的基礎油達4.91萬噸,占9月進口總量的18.58%,同比下跌13.37%;自中國臺灣進口基礎油4.26萬噸,占9月進口總量的16.11%,同比大幅攀升。
從貿(mào)易方式來看,9月份國內(nèi)進口基礎油以一般貿(mào)易居首,保稅監(jiān)管場所進出境貨物及海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物分別排名二、三位。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計,9月份一般貿(mào)易模式進口基礎油數(shù)量在18.35萬噸,占總進口量的69.38%;保稅監(jiān)管場所進出境貨物6.14萬噸,占進口總量的23.23%;海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物1.45萬噸,占比5.49%。
從進口利潤來看,9月份,進口資源到岸成本上行,利潤空間下滑。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計,9月150N到岸均價在445美元/噸,環(huán)比上漲3.49%,同比下跌23.93%。9月貿(mào)易商利潤空間較上月下降82%,9月150N平均利潤值在29.49元/噸。
從到港情況來看,9月份國內(nèi)基礎油長約資源到港量4.35萬噸,較8月份增長128.94%,主要因部分延期到港船期在本月集中到港。10月份,亞洲煉廠現(xiàn)貨供應緊張,部分煉廠上調出廠價格,導致長約進口量明顯減少,10月份國內(nèi)基礎油長約資源到港量預計在1.85萬噸左右,進口利潤也受到岸成本提升呈現(xiàn)倒掛。
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