制冷壓縮機(jī)應(yīng)按說明書規(guī)定的周期換油。但如發(fā)現(xiàn)潤滑油污濁、變黑或粘度下降15%以上時(shí)，也可提前換油。
· 換油操作 ·
關(guān)閉吸入截止閥，起動(dòng)壓縮機(jī)將曲軸箱抽成真空，以收回溶解在潤滑油中的制冷劑。然后停止壓縮機(jī)，關(guān)閉排出截止閥。接著便可松開放油旋塞（注意慢慢松開，防止曲軸箱內(nèi)殘余壓力造成的風(fēng)險(xiǎn)），放空臟油，拆除曲軸箱側(cè)蓋，清潔曲軸箱，用干凈的布擦干后，再將側(cè)蓋和放油旋塞裝復(fù)。上述工作完成后，即可從加油口注入規(guī)定潤滑油品牌牌號(hào)的潔凈潤滑油。
裝完后，先使排出截止閥上的多用通道(或常接通道)通大氣，再起動(dòng)壓縮機(jī)，將曲軸箱中的空氣抽出，直至曲軸箱達(dá)到穩(wěn)定真空時(shí)，關(guān)閉多用通道，停止壓縮機(jī)，開啟吸、排截止閥后，裝置即可正常工作。
· 添加潤滑油操作 ·
壓縮機(jī)添加潤滑油的方法一般有三種：從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：
氨與潤滑油不能互溶，壓縮機(jī)排氣帶到系統(tǒng)中的潤滑油難以返回壓縮機(jī)，一般要經(jīng)常從冷凝器、蒸發(fā)器等底部泄放存油。這樣，氨壓縮機(jī)在運(yùn)行期間經(jīng)常要向曲軸箱加潤滑油。
氟利昂壓縮機(jī)在正常情況下不需常加潤滑油。一般壓縮機(jī)起動(dòng)后曲軸箱油位有所下降，不久，被排氣帶到系統(tǒng)中的潤滑油在系統(tǒng)循環(huán)后又返回曲軸箱，油位便基本穩(wěn)定。
如果氟利昂壓縮機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)曲軸箱中潤滑油減少較快，可能有以下原因:
①壓縮機(jī)產(chǎn)生“奔油”，吸氣帶走的油過多。
②活塞刮油環(huán)裝倒或斷裂。
③滑油分離器不能有效地分油或不能正?；赜汀?/em>
④吸氣管設(shè)計(jì)、安裝不當(dāng)不能保證回油。
⑤管路不當(dāng)、制冷量減小，致使制冷劑流量不足以將潤滑油帶回壓縮機(jī)。
⑥選用潤滑油的凝固點(diǎn)過高。
⑦排氣溫度過高使?jié)櫥头纸狻⒔Y(jié)炭。
⑧系統(tǒng)嚴(yán)重漏泄使?jié)櫥蛽p失增加。
壓縮機(jī)正常運(yùn)行中潤滑油的添補(bǔ)，其方法因壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不同而異，但操作時(shí)必須注意切莫混入不同牌號(hào)的潤滑油和防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)。
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