報(bào)告稱，今年1-2月，工業(yè)生產(chǎn)延續(xù)去年四季度以來(lái)逐月回升態(tài)勢(shì)，工業(yè)企業(yè)節(jié)后有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)增速有所加快，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升。但外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素較多，鞏固工業(yè)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好基礎(chǔ)仍需加力。

報(bào)告介紹，受地緣政治沖突、供需失衡、資本市場(chǎng)炒作等三方面因素影響，2022年2月布倫特原油及紐交所WTI原油期貨均價(jià)創(chuàng)近8年以來(lái)新高，較去年同期均價(jià)分別提高51.1%、59.2%，較去年全年均價(jià)分別提高32.6%、38.2%。

能源價(jià)格快速上漲帶動(dòng)中國(guó)進(jìn)口成本攀升，今年前2個(gè)月，中國(guó)原油、成品油、天然氣進(jìn)口均價(jià)分別較去年同期上漲50.4%、38.9%和88.8%。

受銅供需失衡、鋁供給收緊疊加資本炒作等因素影響，2022年2月倫敦金屬交易所(LME)3個(gè)月銅、鋁均價(jià)接近歷史高位，較去年同期均價(jià)分別提高17.2%、54.5%。需重點(diǎn)關(guān)注銅、鋁價(jià)格上漲增加電力裝備、輕工、家電、汽車、建材等中下游行業(yè)成本。

受疫情影響全球供應(yīng)鏈不暢加劇海運(yùn)供需矛盾，價(jià)格上漲態(tài)勢(shì)明顯。2022年2月波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)和中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)在去年同期增長(zhǎng)226%、124%的高基數(shù)下，分別同比增長(zhǎng)22.4%、69.8%。海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高企將抬升外貿(mào)企業(yè)物流成本，擠壓出口利潤(rùn)。

報(bào)告稱，受大宗商品價(jià)格影響，去年2月以來(lái)PPIRM(動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù))和PPI(生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù))剪刀差顯著擴(kuò)大，利潤(rùn)增速總體呈下行態(tài)勢(shì)，2022年2月PPIRM和PPI剪刀差雖較去年高點(diǎn)小幅回落，但仍遠(yuǎn)高去年同期水平，表明原材料價(jià)格向中下游傳導(dǎo)順暢，推升中下游工業(yè)企業(yè)成本，2月中下游工業(yè)企業(yè)盈利能力或?qū)⒊袎骸?br /> 中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺(tái)觀點(diǎn)。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請(qǐng)留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。