東日本旅客鐵道株式會社(社長:深澤祐二，以下簡稱“JR東日本”)和ENEOS株式會社(社長:齊藤猛，以下簡稱“ENEOS引能仕”)，雙方為實現(xiàn)日本國內鐵路“脫碳化”、擴大無CO2氫燃料的利用，簽訂了合作協(xié)定。同時，針對面向社會氫燃料混合動力列車的正式運行進行首次共同研討。
ENEOS引能仕與JR東日本以2030年前實現(xiàn)氫燃料混合動力列車正式投入服務，將聯(lián)合推進開發(fā)日本首個氫燃料混合動力列車及同類型車輛固定式加氫站。該加氫站計劃將向以氫燃料混動力列車、以及多種蓄電池移動工具(燃料電池車、燃料電池公交、燃料電池卡車等)以及車站周邊設施提供無CO2氫燃料，打造綜合能源加氫站。
同時，為提前在2030年初期，實現(xiàn)向鐵路提供以氫燃料混燒發(fā)電的供電方式，雙方還將以首都圈為中心，共同致力于針對鐵路電力供應的“脫碳化”進行研討。
綜合能源加氫站效果圖
※加氫站與列車設計為示意效果
JR東日本為持續(xù)作為向社會創(chuàng)造新價值的企業(yè)集團、提高未來發(fā)展中環(huán)境保護的重要性，致力于名為“零碳化·挑戰(zhàn)2050”計劃——以2050年度CO2排放量“實際清零”作為整個集團的長期目標。作為戰(zhàn)略之一，共同研討發(fā)電站的氫燃料利用、2022年3月開始氫燃料混合動力列車“HYBARI”的運行測試等，針對實現(xiàn)氫燃料社會不斷實施各項舉措。
ENEOS引能仕在2040年集團長期愿景中提出“為實現(xiàn)低碳·循環(huán)型社會做出貢獻”，長期致力于實現(xiàn)“碳中和”戰(zhàn)略目標。作為其中一環(huán)，我們著眼于氫燃料大規(guī)模消費社會的到來，持續(xù)推進構建無CO2氫燃料供應鏈、以及擴大對各事業(yè)領域的氫能供給項目。
ENEOS日本加氫站
ENEOS引能仕與JR東日本雙方將運用在鐵路事業(yè)、能源事業(yè)中長期積累的知識與經(jīng)驗，通過拉動涉及整個制造、運輸、運用的無CO2氫燃料供應鏈的構建，為實現(xiàn)“脫碳化”社會做出貢獻。
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