昨日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布數(shù)據(jù)，去年我國共實施汽車召回達(dá)到113次，召回缺陷汽車320.3萬輛，同比增長75.3%。而缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理系統(tǒng)共收到汽車產(chǎn)品投訴信息9640起，同比增加9%。分析指出，汽車召回數(shù)量及次數(shù)的大幅增長，與消費(fèi)者對汽車質(zhì)量的關(guān)注以及國內(nèi)法律法規(guī)的完善有密切聯(lián)系。其中，去年10月份國務(wù)院正式通過了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，并于今年1月1日正式實施。

　　統(tǒng)計顯示，我國去年全年實施的汽車召回113次，召回缺陷汽車320.3萬輛，比2011年增長75.3%。缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理系統(tǒng)共收到汽車產(chǎn)品投訴信息9640起，比2011年增加9%。其中動力傳動系統(tǒng)投訴信息最多，共3449起，占35.78%；其次是發(fā)動機(jī)，共2065起，占21.42%；電子電器投訴為987起，占10.24%，位居第三。并且，消費(fèi)者通過12365投訴舉報的案件中，汽車及其配件投訴增加，投訴總數(shù)量較2011年增加18%，呈迅速上升趨勢。

　　去年10月份，國務(wù)院正式通過《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，召回條例的法理“升級”，也加大了對拒絕汽車召回的懲罰力度。隨后。在不到2個月的時間里，車企宣布召回的數(shù)次明顯增加，從10月30日至12月30日，共有17起召回事件，包括馬自達(dá)、鄭州宇通、上汽乘用車、一汽豐田、曼恩商用車等，召回數(shù)量達(dá)到了44萬輛。

　　與之形成明顯對比，截至2011年底，我國總共有4491家汽車生產(chǎn)企業(yè)，包括整車制造企業(yè)3551家，改裝車制造企業(yè)940家。但在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心完成汽車召回信息備案的制造商僅有331家。部分品牌車型自進(jìn)入市場之后，從未實施過相關(guān)召回。