近日，“包鋼集團(tuán)新體系工程潤滑油招標(biāo)項目”工作進(jìn)入尾聲，最終引航潤滑油憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量與強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，在與多家國內(nèi)外知名潤滑油品牌的“博弈”、“比拼”中脫穎而出，成功中標(biāo)，躋身“國內(nèi)屈指可數(shù)的服務(wù)大型國企的國產(chǎn)潤滑油品牌”之列。

包鋼集團(tuán)于1954年建廠，是中國重要的千萬噸級鋼鐵工業(yè)基地、世界最大的稀土工業(yè)基地和內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)，擁有鋼鐵、稀土、礦業(yè)、非鋼四大產(chǎn)業(yè)板塊和“包鋼股份”、“包鋼稀土”兩個上市公司。包鋼“新體系”擴(kuò)建工程于2011年正式啟動，斥資數(shù)億元，預(yù)計今年單產(chǎn)地達(dá)到1650萬噸規(guī)模。包鋼“新體系”工程是包鋼近幾十年中重要工程之一，是包鋼在鋼鐵市場“再次發(fā)力”的重要基點(diǎn)。

包鋼成立之初，基于當(dāng)時國產(chǎn)潤滑油技術(shù)水平偏低的現(xiàn)狀，大批先進(jìn)冶煉設(shè)備一直采用進(jìn)口國外品牌潤滑油進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，每年耗資近億元。隨著國內(nèi)潤滑油市場日益繁榮，國產(chǎn)潤滑油技術(shù)水平、性價比不斷提升，甚至趕超了一些國際知名的潤滑油品牌，至此包鋼在“新體系工程”中，將“目光”落在了“國產(chǎn)”優(yōu)秀潤滑油品牌上——“引航”也隨之進(jìn)入了包鋼新體系工程的視線。

在與包鋼新體系工程項目組進(jìn)行技術(shù)交流的過程中，引航深諳冶煉行業(yè)對所使用潤滑油質(zhì)量與技術(shù)的嚴(yán)苛，遂由引航技術(shù)服務(wù)總監(jiān)聶嶺親自掛帥，組建“包鋼新體系工程項目”服務(wù)組，集合引航最高技術(shù)人才專門負(fù)責(zé)“包鋼用油”的一切事宜。聶總監(jiān)率服務(wù)組多次親臨生產(chǎn)第一線，與包鋼新體系項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)及設(shè)備維護(hù)人員幾經(jīng)召開“技術(shù)交流會”，在潤滑油的適用范圍、粘度等級等參數(shù)方面“一精再精”，在引航的產(chǎn)品品質(zhì)上“精益求精”，改進(jìn)、研發(fā)更適合包鋼使用的潤滑產(chǎn)品；與此同時，服務(wù)組聯(lián)合引航國內(nèi)、外戰(zhàn)略合作伙伴針對包鋼用油現(xiàn)狀，研究、探討新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，為新體系提供了最合理、最“節(jié)約增效”的潤滑解決方案。最終，引航的服務(wù)與專業(yè)精神，贏得了包鋼新體系項目工程部及各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，雙方達(dá)成合作，建立了“攜手共贏”的合作伙伴關(guān)系。

服務(wù)包鋼新體系工程，是引航繼進(jìn)駐通鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、北方水泥集團(tuán)等大型工業(yè)集團(tuán)之后在工業(yè)潤滑領(lǐng)域的又一次大踏步邁進(jìn)，意義深遠(yuǎn)。一方面標(biāo)志著引航的技術(shù)、服務(wù)已經(jīng)趨近更高水平，引航品牌得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞，另一方面也昭示著目前國產(chǎn)潤滑油品牌在市場中擁有的強(qiáng)大力量。

“服務(wù)組”與包鋼技術(shù)人員召開技術(shù)交流會