美國鈴木汽車公司和后市場添加劑供應(yīng)商BG公司簽署一項(xiàng)協(xié)議，據(jù)此協(xié)議，BG宣稱其將作為鈴木的“獨(dú)家供應(yīng)商”來供應(yīng)鈴木經(jīng)銷商流體性產(chǎn)品并對其進(jìn)行培訓(xùn)。但是這一說法鈴木并未認(rèn)可。

當(dāng)被問及汽車后市場的潤滑劑和燃料的添加劑使用公司的位置的時候，美國鈴木律師Terrence Huang表明立場，“我們不簽署任何一家后市場添加劑公司。”

他繼續(xù)說，“鑒于1996年聯(lián)邦貿(mào)易委員會投訴Slick 50公司的事件給了美國鈴木汽車公司一個合理的建議那就是不能簽署任何BG公司的廣告產(chǎn)品。 此外，一個關(guān)于BG的特定產(chǎn)品發(fā)動機(jī)和傳輸添加劑的簽署文件，可能暴露了ASMC的BG產(chǎn)品的虛假廣告宣傳。 ”

但其他地區(qū)的美國鈴木布，雷亞、加利福尼亞州的美國鈴木汽車子公司日本鈴木汽車制造商持不同觀點(diǎn)。

美國鈴木公司技術(shù)質(zhì)量高級經(jīng)理Dennis Blough說“有一些情況下，消費(fèi)者會得到后市場添加劑好處，利潤不是主要動力，而是他的目標(biāo)。 坦率地說，首要的目標(biāo)是車輛的耐用性和客戶滿意度。”

Blough說鈴木業(yè)主手冊只推薦使用具有API許可的機(jī)油，對汽車后市場的添加劑問題上則保持沉默。據(jù)美國石油學(xué)會的網(wǎng)站稱，BG產(chǎn)品沒有API授權(quán)的機(jī)油。

根據(jù)為期一年的協(xié)議，BG公司的網(wǎng)絡(luò)銷售代表將向在鈴木400汽車經(jīng)銷商推銷BG的產(chǎn)品。BG產(chǎn)品總裁Darin Greseth對Lube Report講“在我們的分銷網(wǎng)絡(luò)中已經(jīng)有900個全國的銷售代表，他們將執(zhí)行該方案，我們的目標(biāo)是通過我們的保養(yǎng)方案提供更好的服務(wù)和更長的車輛使用壽命。我們很高興能與鈴木有這樣的關(guān)系。”

購買BG產(chǎn)品使BG倍感鼓舞，但對于鈴木經(jīng)銷商來說這都是自愿的，Dennis Blough說。“價格是首要原因。每一個鈴木的經(jīng)銷商將從BG獲得統(tǒng)一的價格。” Blough補(bǔ)充說：鈴木經(jīng)銷商都是獨(dú)立的企業(yè)主，雖然BG已經(jīng)建議零售價，但他們將再為消費(fèi)者設(shè)置零售價。

在問及BG的“獨(dú)家供應(yīng)商”的地位的問題時，Blough 停頓了一下說“他們是推薦的供應(yīng)商，我們的零部件和配件公司已有固定的化學(xué)品供應(yīng)商關(guān)系。”

BG產(chǎn)品，為潤滑油、燃料、運(yùn)輸、增壓器等后市場提供廣泛的添加劑服務(wù)，還提供制定客運(yùn)汽車和重型發(fā)動機(jī)油，“通用”輸送流體，潤滑脂，以及流體交換及其他多種設(shè)備。