將汽缸油(船用潤滑油之一)復(fù)合劑的加劑量從26.5%降到22%,4.5%的差額意味著什么?“降低4.5%,就達(dá)到世界先進(jìn)水平。”中石油潤滑油公司大連研究開發(fā)中心院長翟月奎說,“在過去幾年里,大連研究開發(fā)中心一直致力于潤滑油研究工作,僅加劑量的降幅,使汽缸油的生產(chǎn)成本每噸降低10%,為開拓國內(nèi)國外兩個(gè)市場增加又一重要砝碼。”
打開國際市場之門
“昆侖船用潤滑油的銷量國內(nèi)第一,達(dá)到國內(nèi)完稅油市場的60%。”翟月奎介紹。保持如此高的市場占有率,是因?yàn)榇筮B研發(fā)中心在船用油領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。
海軍艦船用潤滑油市場占有率尤其高。海軍所用潤滑油超過90%都是昆侖潤滑油。大連研發(fā)中心開發(fā)的艦船通用柴油機(jī)油,還成功應(yīng)用于中國海軍索馬里護(hù)航編隊(duì),經(jīng)受住實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)?!?/p>
船只的流動(dòng)是世界性的,船用潤滑油更需要國際品牌。“而取得認(rèn)證是走向國際市場的第一步。”大連研發(fā)中心油品所所長劉功德博士說。
船用發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大制造商瓦錫蘭、MAN B&W,占到低速發(fā)動(dòng)機(jī)市場的95%,那寫著“可用于公司所有型號發(fā)動(dòng)機(jī)”的一紙認(rèn)證,是各潤滑油公司都想要吃到的螃蟹。
2007年,大連研發(fā)中心獲得瓦錫蘭公司的行船實(shí)驗(yàn)許可。這意味著中心生產(chǎn)的船用潤滑油可以在裝載瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)的船只上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。中心聯(lián)絡(luò)全世界最大的船運(yùn)公司馬士基,將船用汽缸油用在3.5萬千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)的船上,開始4000小時(shí)的行船實(shí)驗(yàn)。
2007年年底,瓦錫蘭發(fā)出認(rèn)證,但期限僅有一年,理由是新公司的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)太少。然而不久馬士基公司表示,大連研發(fā)提供的船用汽缸油結(jié)焦嚴(yán)重,這是將油用在馬士基功率最大、技術(shù)最先進(jìn)的船只上,進(jìn)行1000小時(shí)補(bǔ)充認(rèn)證時(shí)發(fā)生的情況。瓦錫蘭公司專家給劉功德發(fā)來郵件,說認(rèn)證極有可能取消。
“我們的資源是獨(dú)山子的環(huán)烷酸鹽,氣缸油添加劑非常好,國內(nèi)只有中國石油有,全世界也很少。”大連研發(fā)中心積極中心與瓦錫蘭和馬士基取得聯(lián)系,反復(fù)自查。經(jīng)過數(shù)月多次檢查,最終發(fā)現(xiàn)問題源于馬士基公司隨后使用的一家國際知名公司的潤滑油。
2008年10月,瓦錫蘭公司再次發(fā)出認(rèn)證:推薦昆侖船用汽缸油用于瓦錫蘭所有二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)。這一次,是終身認(rèn)證。馬士基的流體技術(shù)公司也發(fā)函,稱大連研發(fā)中心的調(diào)查深入、行動(dòng)迅速,有水平。
現(xiàn)在,大連研發(fā)船用汽缸油及系統(tǒng)油已分別通過瓦錫蘭和MAN B&W技術(shù)認(rèn)證,獲得通過國際市場的通行證,也使得昆侖船用油躋身國際船用油知名品牌行列。
助力發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化
國內(nèi)步入汽車時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化需求增加,而國外潤滑油不能完全適用于國內(nèi),與發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化同步,潤滑油的國產(chǎn)化也提上日程。
2003年以來,為加緊搶占這一市場高地,中石油大連研發(fā)中心加緊與OEM(原設(shè)備制造商)進(jìn)行用油合作開發(fā)。技術(shù)服務(wù)部負(fù)責(zé)人王洪斌說:“現(xiàn)在,我們已經(jīng)與一汽大眾、上海汽車、廣汽集團(tuán)、中國重汽、山東臨沂工程機(jī)械和哈飛等多個(gè)公司形成合作關(guān)系,共同開發(fā)適用的潤滑油。”
中石油大連研發(fā)已完成一汽大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)專用油的開發(fā),并成為其唯一指定裝機(jī)用油及服務(wù)用油。成為上汽羅孚發(fā)動(dòng)機(jī)唯一指定裝機(jī)用油及服務(wù)用油;五羊-本田四沖程摩托車油專用油實(shí)現(xiàn)銷售近萬噸。
國家“九五”科技攻關(guān)專題“Dexron III 汽車自傳動(dòng)液的研究”完成后,國內(nèi)唯一具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)傳動(dòng)液產(chǎn)品也在大連研發(fā)誕生,目前已成為哈爾濱飛機(jī)制造公司、濟(jì)南重汽、鄭州宇通和北方奔馳等公司的裝車用油和服務(wù)用油。
針對系統(tǒng)內(nèi)市場的OEM用油也順利開展。在評定中心,濟(jì)南柴油機(jī)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)已擺在新的實(shí)驗(yàn)室,不久將進(jìn)行臺架試驗(yàn)。據(jù)了解,大連研發(fā)開發(fā)的高可靠油田鉆井發(fā)動(dòng)機(jī)油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油和沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)等系列產(chǎn)品已整體寫入濟(jì)柴產(chǎn)品的說明書。
2009年,中石油大連研發(fā)中試廠共生產(chǎn)小品種潤滑油及添加劑1.23萬噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入2.13億元,創(chuàng)歷史新高。全年13個(gè)科研成果得到工業(yè)轉(zhuǎn)化,新產(chǎn)品得到用戶高度認(rèn)可。
10年前,中石油潤滑油公司成立時(shí),大連研發(fā)中心究竟能在一個(gè)銷售為主的企業(yè)中起到多大作用還是一個(gè)疑問?,F(xiàn)在,科技如何帶動(dòng)市場引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,大連研發(fā)中心有了答案。
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