2014年，在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)的大背景下，我國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)調(diào)整的陣痛，進(jìn)入低速平穩(wěn)增長(zhǎng)的新階段。

面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力，我國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，只有把握機(jī)遇、順勢(shì)而為，根據(jù)向高檔化、個(gè)性化發(fā)展的客戶需求，進(jìn)一步提升服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)品牌及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)步入低增長(zhǎng)期

數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)潤(rùn)滑油脂市場(chǎng)消費(fèi)量約760萬(wàn)噸，與2013年大致持平。近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)、相對(duì)穩(wěn)定的“新常態(tài)”時(shí)期，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展晴雨表的潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)也面臨新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整和洗牌。

作為世界第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)，我國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)潛力巨大。從眾多關(guān)聯(lián)行業(yè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，未來(lái)我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的需求量仍將以穩(wěn)步低速上升為主。

潤(rùn)滑油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機(jī)械等方面，其中車用潤(rùn)滑油和工業(yè)用潤(rùn)滑油約占潤(rùn)滑油總需求的80%。

工業(yè)用潤(rùn)滑油受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響較大，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需求將有所增加。而近年來(lái)民用汽車保有量的逐年遞增，使車用潤(rùn)滑油的需求量漸趨穩(wěn)定。2013年，中國(guó)汽車工業(yè)在2011年跌入低谷、2012年稍有發(fā)展的基礎(chǔ)上又出現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，全年汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，繼續(xù)成為全球最大車市。

在2014年11月19日召開的中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油產(chǎn)品發(fā)展高峰論壇上，行業(yè)專家表示，隨著我國(guó)汽車保有量迅速提升，預(yù)計(jì)到2015年或2016年我國(guó)潤(rùn)滑油總量將接近1000萬(wàn)噸，成為世界潤(rùn)滑油第一消耗大國(guó)。

不可否認(rèn)的是，潤(rùn)滑油市場(chǎng)低速增長(zhǎng)的“新常態(tài)”掩蓋不了行業(yè)存在的諸多問題，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)提出了更高要求。

高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化

潤(rùn)滑油產(chǎn)品有很強(qiáng)的行業(yè)關(guān)聯(lián)性。汽車、鋼鐵、造船、房地產(chǎn)等工業(yè)與制造業(yè)的主要門類，都有不同類型的潤(rùn)滑油與之相對(duì)應(yīng)。因此，潤(rùn)滑油市場(chǎng)的變化與我國(guó)工業(yè)、制造業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。未來(lái)，潤(rùn)滑油的需求結(jié)構(gòu)將更加復(fù)雜和多元化。工業(yè)用油與車用油領(lǐng)域必將產(chǎn)生更加細(xì)分的消費(fèi)訴求，需要調(diào)整潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

比如，隨著汽車保有量的增加，車用潤(rùn)滑油的需求量大幅攀升。許多車主愿意選擇以養(yǎng)代修，對(duì)車的保養(yǎng)和對(duì)高端潤(rùn)滑油的投入加大，為車用潤(rùn)滑油的發(fā)展帶來(lái)巨大的利潤(rùn)空間。

對(duì)工業(yè)企業(yè)而言，隨著制造業(yè)水平不斷提升，使用的設(shè)備也日趨大型化、精密化。不同的工況條件需要更加細(xì)分的潤(rùn)滑產(chǎn)品種類和潤(rùn)滑技術(shù)。傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)模式已被打破，取而代之的是專業(yè)化、一體化的管理模式和以客戶需求為中心的經(jīng)營(yíng)理念。

此外，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，競(jìng)爭(zhēng)將更多集中在高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。我國(guó)巨大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)潛力也吸引越來(lái)越多國(guó)際品牌進(jìn)入。除了傳統(tǒng)歐美知名品牌如殼牌、美孚等，俄羅斯、德國(guó)、韓國(guó)等潤(rùn)滑油企業(yè)也紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這些國(guó)際品牌以成熟的經(jīng)營(yíng)模式和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)，沖擊國(guó)內(nèi)的高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油不能再依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)從產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、技術(shù)、服務(wù)等方面入手，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，才能在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

滿足客戶需求提升競(jìng)爭(zhēng)力

提升潤(rùn)滑油綜合競(jìng)爭(zhēng)力，就是要放棄傳統(tǒng)上“以產(chǎn)品為中心”的理念，向“以服務(wù)為中心”的理念轉(zhuǎn)變，把制造與服務(wù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司憑借質(zhì)量和服務(wù)優(yōu)勢(shì)已成為目前中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)銷量最大的潤(rùn)滑油專業(yè)公司。許多知名企業(yè)表示，該公司優(yōu)質(zhì)的服務(wù)令他們印象深刻，是持續(xù)深化合作的重要因素之一。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的精細(xì)化，服務(wù)逐漸成為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。殼牌、美孚等國(guó)際潤(rùn)滑油品牌在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在科研、服務(wù)等方面努力實(shí)現(xiàn)本土化，以適應(yīng)高端市場(chǎng)對(duì)服務(wù)的需求。中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司為滿足客戶多元化需求，代客戶進(jìn)行油品選擇、油品監(jiān)測(cè)、更換、清洗，量身定做并提供一攬子潤(rùn)滑解決方案，形成中國(guó)石化潤(rùn)滑業(yè)務(wù)“大服務(wù)”的概念。

與各行業(yè)的戰(zhàn)略合作，促使?jié)櫥推髽I(yè)研發(fā)更加貼近客戶需求的潤(rùn)滑技術(shù)，以獲得技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這種跨界合作的模式，已成為我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)模式。中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司通過(guò)跨界合作，與汽車、鋼鐵等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為客戶開發(fā)專項(xiàng)潤(rùn)滑油產(chǎn)品。這種合作模式讓長(zhǎng)城潤(rùn)滑油品牌在各行各業(yè)具有很強(qiáng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在汽車行業(yè)中，長(zhǎng)城品牌在車用油裝車及服務(wù)用油市場(chǎng)就占有65%以上的市場(chǎng)份額。

“制造服務(wù)商，不是簡(jiǎn)單地制造加服務(wù)，而是制造與服務(wù)的有機(jī)融合，歸根結(jié)底是增強(qiáng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力。”中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司總經(jīng)理宋云昌說(shuō)