10月18日，由中國城市規(guī)劃學(xué)會主辦的第三屆中國城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施學(xué)術(shù)研討會在成都召開。記者從會上獲悉，成都將加密軌道線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃里程由原來的996公里增加到1700公里，還將加速推進(jìn)包括成灌、成蒲等鐵路在內(nèi)的市域地鐵公交化運(yùn)營，支撐城市的轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展。

交通體系規(guī)劃戰(zhàn)略方面，成都將通過建立高效、集約、綠色的軌道交通來支撐城市向雙核多廊、一城多市的空間格局構(gòu)建。據(jù)成都市規(guī)劃局市政處負(fù)責(zé)人介紹，成都將新增向北、向東、向南的多條高標(biāo)準(zhǔn)出川通道。新增成都到達(dá)州、西安350公里的高鐵，新增達(dá)州到萬州到利川，接鄭州到武漢的第二條滬蓉高鐵，新增成都到天府新區(qū)、新機(jī)場、川南的350公里高鐵通道。在市域鐵路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建上，成都將全力推進(jìn)地鐵建設(shè)，加速市域地鐵公交化運(yùn)營步伐。“我們要實(shí)現(xiàn)兩個部分的城市化運(yùn)營：第一個是已經(jīng)建成的成灌高鐵和在建的成蒲鐵路要實(shí)現(xiàn)城市化運(yùn)營。第二個正在研究讓成昆鐵路、寶成鐵路等一些放射鐵路增加城市站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)城市化運(yùn)營。”該負(fù)責(zé)人說。