對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，常見的換油方式有兩種，一種是用重力方式換油，另一種是用交換機(jī)動(dòng)態(tài)換油。相對(duì)來(lái)說(shuō)，動(dòng)態(tài)換油效果會(huì)更好一些，換得更徹底。但是，動(dòng)態(tài)換油需要的變速箱油要比重力換油多很多，成本增加了很多。
前幾天，一輛路虎神行者2來(lái)修理廠更換變速箱油，經(jīng)車主同意后，師傅用交換機(jī)來(lái)動(dòng)態(tài)換油。由于變速箱長(zhǎng)時(shí)間沒換過(guò)油，變速箱油特別臟，用了15升變速箱油才達(dá)到別的車用10升的效果，目測(cè)還是勉強(qiáng)“達(dá)標(biāo)”，這讓車主很是心疼！下圖所示，這輛路虎神行者2的車尾。
下圖橙色箭頭所示，行駛里程已經(jīng)超過(guò)了16萬(wàn)公里。綠色箭頭所示的油耗是師傅試車時(shí)所顯示的，并不準(zhǔn)確。用交換機(jī)來(lái)?yè)Q油的話，需要先找到放油螺絲和變速箱油冷卻管道。
下圖所示，師傅已經(jīng)把這輛路虎在舉升機(jī)上升起來(lái)。綠色箭頭所示，這是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是柴油類型，輕微滲油，所以油底殼上有一層厚厚的黑色油泥。橙色箭頭所示，這是變速箱的放油螺絲。
下圖綠色箭頭所示，它的變速箱放油螺絲比較少見。師傅介紹，外面的大螺絲帽是放油螺絲，它的內(nèi)部安裝有一個(gè)溢流管，也就是大螺絲上部有一根管道往上，放油時(shí)需要拆下這個(gè)大螺絲才行；而內(nèi)部的這個(gè)小螺絲是檢查變速箱油是否足夠的小孔，也叫做檢查孔，它控制的就是這個(gè)溢流管的開關(guān)。
下圖所示，這是放出來(lái)的舊變速箱油，我們可以看出舊變速箱油已經(jīng)特別臟，過(guò)臟的變速箱油對(duì)換擋、潤(rùn)滑等都有不良影響。
舊變速箱油放出后，師傅開始尋找變速箱散熱油管。下圖箭頭所示，這是變速箱油管，連接到散熱器上面，師傅已經(jīng)把比較容易拆卸的這根油管拆開。師傅說(shuō)這兩根油管用哪一根都可以，哪根方便拆卸就用哪根，畢竟交換機(jī)是串聯(lián)到它上面。
下圖紅色箭頭所示，師傅已經(jīng)把交換機(jī)的兩根油管串聯(lián)到拆開的油管上。然后，我們需要給交換機(jī)供電，電源來(lái)自路虎車上的12V蓄電池。
師傅把交換機(jī)管道都連接好之后，開始往交換機(jī)里面添加變速箱油，如下圖箭頭所示，新油都是很透亮的紅色，第一次總共添加了10升油。
師傅往交換機(jī)里面添加10升油后，先是通過(guò)機(jī)器往變速箱里面加了5升多，另一位師傅在車內(nèi)把檔位換一遍，之后再把剩余的變速箱油加入變速箱，把之前加的變速箱油“沖”出來(lái)。
誰(shuí)知，當(dāng)師傅把新油快要加完時(shí)，它的舊油卻依然很臟，如下圖橙色箭頭所示的情況，這明顯不達(dá)標(biāo)！在師傅的建議下，車主同意再來(lái)5升變速箱油。
當(dāng)師傅再次循環(huán)了4升多變速箱油之后，流出的舊油才變得紅一些，顏色也變得亮了一點(diǎn)，目測(cè)才算達(dá)標(biāo)！之后，師傅需要拆下檢查螺絲來(lái)檢查變速箱內(nèi)部的油量是否合適，如下圖箭頭所示，變速箱油這樣流到快要不會(huì)流就表示油量正常！
最后，師傅總共用了15升變速箱油才達(dá)標(biāo)，比一般的車用的油都多，主要還是因?yàn)榕f油太臟了，可能車主一直都沒換過(guò)變速箱油才導(dǎo)致的這種狀況。
一般的車規(guī)定的自動(dòng)變速箱油是4萬(wàn)公里更換，而師傅在實(shí)際維修中發(fā)現(xiàn)，很多車主都是在超過(guò)了4萬(wàn)公里才換，只要超出的公里數(shù)不多，對(duì)變速箱的影響也不大，可以多跑一點(diǎn)在換。具體什么里程換油，車型不一樣，規(guī)定就有差距，車主可以自己查看維修手冊(cè)的說(shuō)明。希望能對(duì)車友有所幫助！
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